Mazda MX-3

А с виду и не скажешь!)))

годы взяли свое)

Нет

скажите ремни безопасности с креплениями есть?

Уже нету

Хоть бы продал по зп я бы присмотрел к покупке

Выкладываю запчасти, которые оставил на куфаре

Где? Напишите мне в лс что у вас есть, интересует оптика, подушки

К сожалению я не знаю

323f bg, от слепыша

+1

Для души машина, за разумные деньги.

Когда то лет этак 15 назад была такая же бибика ( ну почти) только с правым рулём, v6 1.8 140 пони на ручке, проблем с ней было до фига. Но какие эмоции она дарила…эх. Спустя столько лет до сих пор с любовью смотрю на эту зайку.

Буду разбираться. когда-нибудь)).

Состояние довольно крутое. Всё комлектное. А спойлера как на красной нету?

Нету спойлера. Но я его сняла с красной, покрашу и установлю.

Сколько это в баксах?

По текущему курсу около 2.5$к

Это за один или за два?

За пару

Не дорого, контакт и как вообще восстанавливают? Хорошо?

Взаимно, с наступающим 🎄 👍

Ну достаточно неплохо смотрится ✌️

Ну в обще то да

Ещё вопрос — а как сидят и ходят поперечные рычаги с вышеприведёнными сайлентами, если с завода стоят с длинной внутренней втулкой, а здесь она обычная?

У меня сам кулак от 323bj, поэтому не подскажу. не подумал о этой разнице, не записал) у меня уши на кулаке шире расположены. можно втулку подбросить, на края рисок нанести, чтоб не провернули. ужмется будет работать)

Тоже как вариант

Присматриваюсь к такой, нахожу ее очень интересной. Хоть и не садился, не ездил, не щупал. Как она в эксплуатации?

сами сайленты хорошего качества. пресовал специально толкая втулку(говорят она часто отходит от полиуритана и скрипит после), ничего не отошли. но размеры на совсем те. с задними продольными проблем нет на задние поперечины: по диаметру и ширине нужны одинаковые, а вот внутренняя обойма(втулка через которую болт прогоняешь) разная. ширина у этих номеров(4-06-539 и 4-06-538) одинаковая, диаметр разный. если старый сайлент выбить полностью — пойдет 4-06-539, если оставить в рычаге внешнюю втулку старого — 4-05-538. я на развальные загнал 538, на другие 539. но проблема в том, что на болт со стороны кулака сайленты садятся идеально, а вот со стороны подрамника у нас болт тоньше, диаметр внутренней втулки забольшой. не успел поэкспериментировать, думаю втулки вытачить и впресовать на передний рычаг резинка j02-5-2 идеально встала, а вот с E08-7-1(это который в железной обойме) возникли проблемы. буквально на 1-2мм обойма шире, на хочет лезть. возможно проблема в самой обойме, владелец донора Китаем не брезговал)

вот поэтому нужно форум восстановить. ведь наверняка кто то уже совершал подобные ошибки, или же наоборот, нашёл более надёжный способ)

Согласен, хорошая идея

тоже за лето пару раз подошел, отложыл на зиму роботы поменьше будет

Я весной все же хочу на ней выехать