В старой Мыксе был заводской иммобилайзер с чипом в ключе. В этой стоит иммобилайзер стороннего производителя.
Чтобы завести машину надо приложить чёрный чип к датчику и держать пока не перестанет мигать красный огонек.
Интересно, что на ней подсвечивается замок водительской двери.
На спинке заднего сидения петли для крепления ремней безопасности.
Оказывается, так выглядит Мыкса под задним сиденьем. В первой там валялся растрёпанный кусок ватина.
Комментарии 11
Состояние довольно крутое. Всё комлектное. А спойлера как на красной нету?
Нету спойлера. Но я его сняла с красной, покрашу и установлю.
На 626 GE лампочка в скважине замка была установлена, очень удобно ночью (ключем краску не царапать) На мх может тоже было, но у 99% уже перегорели.
Точно не во всех мыксах, в прошлой не было, приходилось перебирать замок, не было лампочки.
У меня точно есть, в личинке двери и зажигании. только светят как захотят, в двери всю ночь может светится)
Интересно, в зажигании у меня нет, только рядом зелёная подсветка в обеих машинах.
Это она и есть. Зелёная лампа над замком. С задержкой на выключение.
bizon90x
У меня точно есть, в личинке двери и зажигании. только светят как захотят, в двери всю ночь может светится)
По логике, они включаются вместе замок зажигания и личинка. Дёргаешь ручку двери и на двадцать секунд включается подсветка. В личинке может провод на массу перетёрся? Гореть отдельно от замка не должна.
Буду разбираться. когда-нибудь)).
Ключница- кайф!
Да, очень прикольная.