Nissan Qashqai+2

Б/у из Японии привод в сборе

От дуалиса подходит? Или от хтрйл?

От дуалиса

Добавил в пост инфу В его работе можно выделить 3 основных аспекта: 1. Как работает подсчет баллов Блок управления непрерывно оценивает температуру масла: Ниже 90°C — счетчик неактивен (1 минута = 0 баллов). От 90°C до 100°C — 1 минута = 1 балл. От 100°C до 110°C — 1 минута = 2 балла. Выше 120°C (начало перегрева) — 1 минута = 6 баллов. 2. Критические значения Нормальная рабочая температура: 75 — 95°C. Предел для замены масла: Обычно производитель Jatco рекомендует менять жидкость при достижении счетчиком отметки в 210 000 баллов. Аварийный режим: При достижении критической температуры масло теряет свойства, ремень начинает проскальзывать, и вариатор переходит в «аварийный режим» (машина перестает разгоняться). 3. Зачем нужен и как сбросить Счетчик носит исключительно информационный характер и сам по себе никак не управляет давлением или работой коробки. Его обнуляют только после замены масла в вариаторе, чтобы отсчет нового интервала деградации начался заново.

Рабочая температура жидкости вариатора начинается от 50 градусов и до 89 градусов! При достижении 90 градусов и выше уже идёт перегрев!

Да как раз система баллов об этом и говорит.

Вот www.drive2.ru/l/667181732662875123/

Я его менял. В БЖ нет записи

Сегодня обнуление сделал www.drive2.ru/l/735954260834930789/

Благодарю. Принято. Лак лежит и пленка. Будем учится)))

лак после шлифоки 1200 наждачкой. на глянец не ляжет

Благодарю.

Интересная ситуация с бензанасосом. У меня при подъëме в высокую гору обычно машина задыхалась, как будто не хватало кислорода, особенно заметил в Мурманске.

На реле контакт подгорел видно жара и кочки его добили. Кислорода не хватало это тоже заметил.

плотно зашли.пару точек поставил

Вы этого, ПЬЯНОГО, держите подальше от авто ( средство передвижения повышенной опасности), а то ещё натворит делов похлеще, потом не разгребете.

Я другим не доверяю

Востанавливал свои старые дисульки, но это не дешево.

Поделюсь с тобой Старый оригинальный комплект продал со старой резиной за 35К Купил эти из поста за 17К Пересылка из Улан-Уде 1.700 Правка дисков обошлась в 9К Покраска 16К Итого 44К за диски которые хотел Если убрать 35 за старые то вообще останется 9К за всё суету Я чертовски рад Зацени

Красота

Да, на нем его в штате просто нет, ощущение что на габаритах ездишь, штатный ксенон тоже фигня. спасает более менее лампы ксеноновые воткнуть но со временем отражатели выгарают. БиЛед просто пушшка) я еще шторку дальнего линз запараллелил со штатным, дальний стал 🔥

Осталось теперь привыкнуть что "встречку" на дальнем не замечаешь, пока не увидишь белки его глаз))) Я тоже кайфую после замены.

Хороший выбор . И у меня такие же, кайфово светят

100% отработал, прям просился на замену уже! За то сейчас всё чётко работает и холодит и охлаждает 👍👍👍

Добрый день! Не понятно что было сделано с пробкой? Для чего виток спилен, для раннего сброса давления? а зачем?

машина старая дальше начнут патрубки все рвать по кругу и печка. не вижу смысла туда давать 1.4 бара. чуть подскинул рабочее давление и нагрузку на неоригинальный бачок снял

Не знаю, знаю что есть два вида, тонкая проволока много витков и толстая мало витков

И цветовая маркировка

Нет ничего лучше чем оригинальная запчасть, кстати нынче порой новая оригинальная хуже той что с разборки. Блин у меня в гараже кое какое барахлишко б.ушное валялось от Кашкая после замены дак я все распродал по объявлению. Вот такие дела

Вас взломали? Всегда были такие информативные посты — как какую гаечку открутить и как это повлияет, с обстоятельным анализом. И вдруг — купил, вкрутил, как будет ловить ХЗ.

Тоже заметил слабость сигнала от коротыша, видимо экономия на чем то

Нет, не взломали, это деградация )))

Здравствуйте! А подскажите номера передних "Заодно поставил новые гибкие, отатели не то ветра, не то воды забыл, как они называются, но вовремя залез передних давным-давно не было"))) Сколько смотрел только передний локер в сборе.

Добавил ссылки

Я вчера такое же залил первый раз — будем поглядеть…

Подскажите что там с газовым ключом приходится делать? Я не менял ранее. Только интересуюсь процедурой.

Вместо съёмника крышки я использовал его, ну как вариант можно и другие причуды придумать, мне просто под руку ключик попался) Вот как на фото вставляется в пазы крышки и легко откручивается, затем при сборке им же и закручивать

Понял спасибо. Охота тоже добраться посмотреть что там у меня

Заехал бы в сетевой и оказалось что замена всей подвески