Toyota Harrier (1G)

У меня в развале грязи по боля, в июле будет пост

Тоже поставил суппорта, тормоза отменные. Проставки — сталь, брал у прометея. Цена 8к за ось.

Скинь пожалуйста их контакты

Скоро в продажу пойдут

Напишешь потом что по цене) мож забиру)

Конечно надо занижать !

понятно((

Может с АКБ уже пора попробовать восстановление с помощью соды, если не держит заряд? Раньше тоже таким занимался, сейчас использую не обслуживаемые АКБ!

Заряд держит летом, зимой машина в гараже так что тоже нет проблем! АКБ отличный седьмой год пошёл уже! Необслуживаемые пробовал, как то не зашли, сигналка с gps и садит АКБ сильно, а кальциевые (необслуживаемые)боятся разрядов. А этот сигналка высаживала до 6в когда я был на работе, пришол даже панель не зажигалась, пусковым запустил и поехал по своим делам! Кальциевый такого бы точно не перенес

Если был удар и подушки были стрельнуты то придется краш дату в блоке srs чистить ну или целый блок покупать.

Да, пустой ЭБУ безусловно ловчее. 500р не деньги.

Фильтр, жидкость, работа — 7 000 руб?

Менял сам)

Сколько раз менял масло с фильтром, все лепят поддон на герметик, в 3х местах никто не стал использовать прокладку, в крайний раз сам так же сделал, момент на болтах 8 нм вроде

Молодец. Конец

Да, замена дала результаты. Во первых Ушел пинок с 3 на 4 во вторых переключения мягкие плавные и третье задняя включается без задержки в 3 секунды

Согласен, сейчас нет не чего дешевого! Люблю обслуживать авто правильно!

Ну ты как всегда в своём репертуаре! По фэншую😁!

Маннол т4 лью уже почти 7 лет, тоже без нареканий

А прокладку и кольцо масло насоса сразу че не махнул?

До этого не сталкивался с их заменой, поэтому туда лезть и не стал. Но по следам герметика и подозрительной чистоты, мне показалось, что туда действительно лазили до меня

Понял тебя

Прокладку АКПП ещё нужно

В комплекте с фильтром есть прокладка

Ну это хорошо!

А точно, я че то думал 2 AZ у тебя

<изображение>

Видео есть где подводили поршня и распредвалы, и касания не было, да и сколько случаев с обрывом, люди новый ставили и ехали

Обидно то что люди не ухаживают и не готовят к продаже авто, а бабла хотят больше содрать.

Suffix стояли

Самая странная история — с порванным пыльником рулевой тяги. Она у нас стоит над рычагом. То что на ней порван пыльник это уже большой вопрос, ибо они практически вечные, могут порепаться, но "вдребезги на пополам" не рвутся ни в каком возрасте. Особенно "если их обслуживали". Может проблема и не в криворукости сервисменов вовсе. Как старый офроудер, могу предположить что машина прошла некоторое расстояние по тяжелой гравийке или чапыжнику, где встретившейся веткой от этого пыльника просто оторвало кусок резины и забило говнолином. Например кто то с кем то решил прокатить "похулиганить в кустах" ;)… А потом тачку хорошенько помыли и как бы всё отлично. Говнолин в тяге на эксплуатацию повлияет не сразу. Так что я бы не грешил на рукожопость и качество запчастей… ;)))) Детектив тут в другом и говонолин с резиной указывают на это прямым и явным образом. По поводу остальных перечисленных позиций ремонта — срочным вижу только рулевые наконечники и рулевые тяги. Остальное может терпеть месяцами даже в самом плохом состоянии, но лучше конечно поддерживать в адекватном. Так что я бы не стал расстраиваться. Если кроме перечисленного выше других проблем нет — предлагаю радоваться и наслаждаться владением! Сейчас таких машин уже не делают… ;)

Я на ВМП езжу, 7 раз уже меняю через 5 тысяч. Нареканий нет по маслу.

Я давно хотел попробовать их масло щас вот взял)

👍