Volvo S90 (1G)

Пожалуйста!

<изображение>

www.volvoclub.org.uk/faq/HeaterCoreReplacement.htm смотрите почти в самом конце страницы.

Мне кажется, что они располовинили кардан, проебали метку и собрали его неправильно. Нужно чтобы чашки крестовин стояли соосно

Его потом балансировали и на стенде все было нормально. В любом случае уже большая проблема вернуть все как было, никаких меток они понятное дело не оставили

Шлицевая часть кардана, если люфт есть, то вибрация будет…

Очень интересно послушать подробнее почему не зашел фашист) На 39 так же засматривался всегда, бывали разные мысли, но все не доходило до действий, что же конкретно не зашло для тебя?

Из того, что больше всего напрягало 1) если не завелась, 3к за эвакуатор, 3к за диагностику (потому что там не обычный сканер, а какой то круглый, и найти его очень проблемно) чтобы поменять датчик за 1.5 тысячи… это случилось со мной два раза, и оба раза я от негодования чуть не взорвался 2) подвеска лично у моей была от М серии, она была априори жестче а если сравнивать с S90 вообще молчу. Да, если бы я гонял по треку, одно удовольствие, но я привык к размеренной езде в городе 3) она так или иначе подстегивает на агрессивную езду. Я всегда был спокойным водителем, но за рулём этой машины хотелось топить только так Для кого то это плюс — но для меня минус 4) ну и долив масла каждые 3-4т км, если жарить то больше. это у всех по стандарту, и еще неплохой показатель, кто то литр на тысячу доливает, но каждый раз бегать смотреть масло под конец владения настоиграло. А так, да, красивая, эффектная, в потоке выделяется до сих пор. Плюсов много, но на фоне минусов лично для меня они меркнут Поэтому я и говорю — это классный опыт, но просто не сошлись характерами

ну ваще даже японец может так обосраться с эвиком и датчиком почему спросил, — как минимум два человека имевших дело неоднократно с логло сделало свой выбор в пользу 39 и оба довольны, ты третий с кто переход не оценил а как же тейк про "взять запчасть по наличию" и ещё иметь выбор производителя? идея не искать месяцами s90 сидухи перед, а купить на авито весь салон в пределах 50 т.р заманивает)) как и пример по дискам 5 108 — ну нет у нас прям симпатичных, из неоригинальных одна фигня, когда как на немцах можно найти всё самолично не сталкивался, но так же складывается впечатление, что бмв могут сделать везде, профильных мастеров больше и машины разборы пополняют про долив масла молчу, культура обслуживания такая =)

Когда по кольцам жрет масло поршень выглядит по краям намытым. Даже не представляю как из-за сцущего сальника произошел перескок, видел просто много сцущих сальников.

я на самом деле склоняюсь в сторону да натяжителя, что при сбросе газа на оборотах ремень провис, и потом хлыстанул, перескочив на впуске уже после удара клапанов на счет колец — я думаю, что шестой горшок гнал газы в вкг и масло из вкг активно оседало снова в этом горшке да в идеале мотор поменять и забить, но так не интересно вообще

так не интересно, но так и надо сделать))

что-то тут не так, у нас нет ошибки 666, даже P066 Все коробочные коды на s90 по коробке начинаются на AT и заканчиваются AT421

На диагностике показало просто 666 :) Будем разбираться. Пока просто по времени ограничено у мастера было. Когда поеду на замену подушки коробки, то он обещал уделить больше времени

😄 если ставить контракт то думаю буду ставить с турбиной, ибо смысл вкидывать много денег и ничего не изменится. Но это не точно

Да и нормальный живой я нашел за 230.000 С японской машины, пробег 22к Поюсь все пересылы, работа, 300-350 выйдет

Живые контракты по 150 170 лежат но если оч хочется можнл и за 230)) С турбиной разве что пятикотел))) удачи в начинании)

Дальше буду менять радиатор Заказал, придет в марте в 20числаз А так же заказал катушки 6 штук и осталось поменять три фишки на катушки

Выкинь эти червячные хомуты🤦‍♂️ поставь пружинные.

Только не опускай руки! Этот год странно-хреново начался, но дальше пойдет лучше!

Завтра забираю. Сделали.

Ну так собрали обратно. Развал вытащили, все-таки все зелёное.

)))

Там под будильниками слот для дискеты 3.5 ?

Пятерку)))… Для усб разъемов диагностики…

Тоже уже забыл))) Ставится без натяга, вроде немного меняет продольное положение колеса, кастор, но совсем не критично, новый сайлент значительно более упругий… У родного очень большой ход… Если 45-50 то это отлично!..

Тебе везет прям как утопленнику

Ну да, я всегда вспухаю после падения в воду, скоро меня принесет на общественный пляж)

Смотря с чем сравнивать

У кого что, и на сколько уставшее.

Двигай, что да как!)

Руль 🔥

😄🤝

Всё хотел видео записать до поленился

Там скоба и металлическая тонкая шайба которая держит личинку Сначала идёт скоба потом шайба главное вытащить скобу Она в виде буквы П здоровая металлическая А самое главное не поломать пластиковую тягу которая крепится к замку и личинки

Я залезал под машину и кидал плюс на стартер (он идет напрямую на аккум):D с защитой неудобно конечно — но реально

Спасибо 💯🤝

Вы похоже из тех кто конструктивную критику и советы бывалых воспринимает как вызов и упрямо игнорировать дельные советы, чтоб позже пукнуть в лужу, писать очередную запись про гбц. Многие здесь не для того, чтобы мериться самомнением и письками, а чтобы помогать избегать классических косяков. Конструктивная критика это отличный повод еще раз перепроверить мануал и здравый смысл и прислушаться к тем, кто уже собаку съел на этих моторах. А я так, мимо проходил

Здравствуйте, в первую очередь. Меня зовут Денис Во вторую очередь не стоит определять людей в какую-то определённую касту я думаю ты меня понял! Как вас ? Не не понимаю! Я буду срать, пердеть, что угодно делать Это будет моя проблема. То как я буду это делать вас не касается Сколько можно об этом писать ?если человек уже сделал ?после драки кулаками не машут !только разбирают последствия. Я никого не принуждаю так делать пускай для меня возможно это будет уроком. Вы немножко недопоняли? умные речи имеют место быть… Скиньте мне профиль человека который сделал не так как мануал и у него все пердит в жопу ? Если вы обратили внимание или что-то вообще читали то я выложил когда уже сделал! Возможно это буду я)) Да и возможно я не из таких как вы! И какие же тут были дельные советы, мануал? это по вашему дельный совет? Бывалых?) как это понять бывалых? те которые занимаются только одной Вольвой это бывалые? Ну и так подумайте если обращаетесь будьте приветливы, и без определения каких-то взглядов к людям, легче будет если вы только тут такой то конечно проблем у вас нет. Будьте здоровы, всех благ!

Все отличие нового от старого это в длине — если его растянуло, то он выбрасывается, если нет — затягивается по мануалу, зачем выдумывать что-то. Б/у болт или новый — не влияет на то, что динамометрический ключ не показывает силу прижима, а показывается только силу трения. Почему подвеска затягивается по динамику — чтобы не раскрутилась, мы поверяем усилие на трение, а не то как болт сжимает сайлентблок. А вот с гбц нам все равно на силу трения, но важна сила прижима Ну тут уже все, время покажет Меня больше волнует высота гбц на самом деле, чем протяжка

Веталь, да высота ГБЦ у меня какая-то нестандартная. И почему, она такая неизвестно! То что дотянули до 14 я сам в шоке. Честно болты я все проверял с таким же шагом. Все закрутил от руки идеально. Ладно, что теперь это мусолить так как уже всё готово, завтра надеюсь соберу) Ещё раз тебе спасибо за внимание и за понимание. Всех благ !

Приветствую!Спасибо за сочувствие, восстанавливаюсь. Машину собрал, И много информации) Как будет дальше время покажет Информации собрал много, ту которую здесь мне не дали, а она немало важная. То что я отклонился от стандартов это только плюс для многих, чтобы не допускать моих ошибок! Информация, от болтов до резьбы в блоке и от высоты самой головки. Если ты в бюджете ограничен на что обратить внимание при сборке БУ болтов и как подготовить все это). А всё остальное это мануал! Никого не обсираю! И всегда приветствую новых людей я так воспитан! Я С Маленького периферийного городка! Если человек уже что-то сделал то понятие только одно, это сделано и как это поправить, если есть опыт, можно подсказать! Если конечно есть опыт и знания! Маленьких периферийных Городков мастера очень сильные ни на что не намекаю, но это факт! Ответственны и никогда ни никого не обсерают! Я старался внимательно всё прочитать и обратить внимание на все, что вы пишите, как вы обращаетесь и сколько? поставили Спасибо, за внимание это тоже имеет место быть! Всех благ, жаль, что лично не знаком, но может когда-нибудь приеду ! В г. Пск.