Volvo C30

Хрень несёшь ты, повторю для недалёких, я этих семов поменял не одну сотню, ни разу не менял насос по этой причине, гарантию даю год, повторно не видел ни разу.

Ну зелёные провода бывают в любом месте, где присутствует плюсовой потенциал и любая жидкость. Зелёный цвет — купорос, а не незамерзайка, она разных цветов бывает.

Причина тряски?

Как по мне, водительский короткий.

По длине такие же как и оригинальные коврики. Да и куда длинее? Ноги все равно дальше педалей никуда не денутся 😅

Посмотрите своё фото "до".

Немного поглядывал за Вами, хорошая машина. Не взял бы А6, с радостью бы взял вашу ласточку. Но, к сожалению, 3 двери тоже было маловато))) Удачи во владении S40!

Спасибо!

Все верно, изменение температуры повлияло(если климат засунуть в морозилку или нагреть его, то на какое то время неисправность может уйти). Основные видимые неисправности, это перестает реагировать на изменения температуры или не реагирует на изменение потока воздуха. Но сначала обязательно сделать диагностику, т.к возможны и другие причины

Пару недель назад машину читали, ошибок не было. Сегодня утром похолодало и возникла потребность в печке. когда завел машину первым признаком было то что печка не переключает направления потока, но через секунд 30 переключился. Не реагирует на температуру выставленную на экране. Завтра после ТО попрошу прочитать ещё раз на ошибки может что покажет. В течении и лета песка не нужна была и этих проблем не замечал. И кстати некоторые диоды периодически не работают)

По вашему описанию 99%, что проблема в блоке. Бывает конечно реже, что сам сервопривод сажает шину lin или блок подогрева, но опыт показывает, что начинать надо с ремонта самого блока климата

А какой процент коррекции был на форсунках что потребовали ремонт?

225 50 17 не трут?

Не трут

Закусывать надо

Не всегда успеваю

Да, иначе бампер не встанет. К счастью у меня был дремель, получилось подрезать достаточно быстро и аккуратно, прям на месте (закрепил бампер сверху и подрезал под фаркоп)

Фаркок прицеп робот и с30. Сошлось не сочетаемое)

Да ладно :) Прикольно же, и так и так робота менять, правда не знаю когда и как, но планы есть.

Хорошо, пойду куплю планшет и попрошу не отвлекать меня больше в дороге. Спасибо за советы, которые я не спрашивал — учту твое мнение 🙌

Чел, какие советы, я просто выразил свое мнение по поводу сериалов в дороге…

Сам решуу

Пост похож на подведение итогов после продажи, сначала подумал, что машина продана :) Во-многом мысли прям схожи с моими, позволю себе несколько комментариев: «а вроде как и подвеска сильно жёстче чем должна была бы быть у Шведов, рулежка не плохая, тормоза прям мое почтение, да и в принципе есть задор у этой машины» — Тут стоить принять во внимание, что тележка машины это все же не Вольво, а Форд. Поэтому ощущения с другими моделями могут не совпадать. Принимая во внимание тот факт, что Вольво позиционировали эту модель для молодежи, то «комфортного дивана» допустить никак нельзя. Считаю, что у них получилось. Отличный входной билет для знакомства с маркой. С тормозами сложно согласиться, на мой взгляд для активной езды их все же не хватает. «Хочешь круиз? Ищи человека в своем городе и плати кучу денег. Хочешь другую магнитолу? — запара конкретная. Хочешь сигналку? — не нужны тебе такие запары, брат.» — Да, любой апгрейд Вольво стоит внушительных денег, если сравнивать с другими марками. Именно поэтому разумнее и проще изначально искать машину в необходимой комплектации исходя из потребностей. Но с текущим возрастом машин и предложениями на рынке не всегда удается. «Простенький салон. Он со вкусом, приятный, просторный, но простоват для Volvo.» — Мне кажется, это фишка всей модельной линейки Вольво. Когда внешне салон выглядит максимально аскетично, но стоит начать всем этим пользоваться и начинаешь чувствовать все прелести этого минимализма. Даже современная SPA платформа сохранила это, вписав и мониторы в центральную панель и всякие фишки современных трендов — все это не выглядит аляписто и вычурно. «Машина фиг сгниет просто так» Не соглашусь, к своему совершеннолетию машина требует работ по днищу, по крайней мере на всех просмотренных машин и на моей в частности нюансы в виде ржавчины в области заднего подрамника уже подают признаки коррозии. Это надо делать. Но среди соплатформенников Форда и Мазды у Вольво этот процесс идет медленнее и не так активно. В остальном очень приятный пост!

Очень хорошее дополнение, спасибо! Во всем абсолютно согласен :)

Читал и вспоминал себя, эх

Можно но бесило в моменте, а так в следующий раз как буду в гостях, нужно будет отключить да)

Считай тот же кожзам, более плотный. фактура другая чуть

Значит просто кожзам другого производителя и типа) Винил это пластинки ☺️ Ну и если захочется перешить или еще чего — пиши

Зазоры с палец были, крутил гнул и только так получилось🥺

Нужно немного денег отжалеть, чтобы поправили люди, которые на этом специализируется. И подкрылок странный, двухсостовной

Пушка😍