Генератор вышел из строя.

Вот и произошла неожиданно неприятность в дороге.
Во время езды из поселка в Рязань заметил, что неожиданно упала стрелка тахометра, спустя время начала медленно опускаться стрелка температуры и еще минут через 5-10 перестала машина реагировать на педаль газа — стала глохнуть и сбавлять обороты.
Остановились на обочине, поворачивать зажигание — не заводится точно так же как в случае, когда разрядился аккумулятор. Померили мультиметром напряжение на аккумуляторе — маленькое, разряжен. Думаю, дело в генераторе. В этот же день младший брат заметил, что стеклоподъемники медленней стали двигаться, словно напряжения не хватало. Видимо генератор еще днем вышел из строя, и ездил на аккумуляторе, вот по дороге и он разрядился. В итоге машину дотянули на тросе до сервиса, машину оставил в автосервисе. Завтра днем позвонят, скажут что случилось и как быть.
Брат думает, что возможно диодный мост вышел из строя или еще что-то в генераторе. Я — вообще безпонятия, так как никогда с таким не сталкивался.
Может у кого был похожий случай, в чем может быть причина?

Кстати, трос, который покупал ( в бортжурнале ниже про него есть запись ) — гавно, не покупайте такой — по дороге порвался, кое-как его до сервиса хватило, дальше доталкали (((