
Всем привет! Напишу ка о делах давно минувших дней. И восновном для обладателей WDвых машинок. Примерно через полгода после покупки авто стал появляться гул и подвывания в трансмиссии. Уж думал всё, встрял или на коробку или на редуктор. Но все оказалось проще-накрылся подвесной подшипник карданного вала. На пару дней сделали из машины моноприводную))) ехать бодрее стала кстати. И начались поиски. Поиски вала в сборе не увенчались успехом, так как кроме подшипника разбивает ещё и крестовину. Зато в магазине запчастей подобрали альтернативу-отдельную крестовину GMB. Номер к сожалению не запоминал, так как на драйве ещё не зависал))). Подшипник тоже самый обычный закрытый с двух сторон, номер тоже не помню. Самое главное при демонтаже, поставить метки на шлицах валов, иначе есть риск получить дисбаланс всего кардана. Вобщем, узел вполне ремонтопригоден, запчасти дешевы. Но лучше делать с помощником. Крестовина подобная как на картинке, но на ней ещё тавотницы для шприцевания есть)))









Комментарии 3
GUMZ-9, оно?
Возможно. Скорее всего да)))
simgo83
GUMZ-9, оно?
Да, я именно такую ставил, с тавотницей.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти