Чистим дроссель или как сломался хозяин Снежка

Древние индейцы говорили: "Если денег мало, а делать че то надо — чисти дроссельный узел"
Ну индейцы ошибаться не могут, так что я захватив с собой баллончик очистителя карбюратора и камривода обыкновенного TheBigLebovski отправился в гаражи.

Дроссель, естественно, никогда не снимали и он намертво врос во впускной коллектор. Но ничего, с помощью трещотки мне удалось её открутить. Держится она на 2 болтах на 12, одной шпильке на 12 и одной шпильке на 13. Как до этого вообще можно было додуматься, я не знаю, но теперь там все гораздо аккуратнее.

Почему то грязные дросселя это модно и мой не стал исключением.

Ну, вылив на него весь баллон жидкости для очистки он стал более менее похож на дроссель здорового человека

Ну стоит ли говорить, что клапан холостого хода и все все все ходы из бдз не остались без внимания.
Заодно поменял пару патрубков системы охлаждения на более свежие и помыл/почистил гофру и крышку воздушного фильтра. Даже не стал фотографировать эту ерунду.

Однако плотно занявшись воздушной системой своего автомобиля, я напрочь забыл про свою. Копаясь в позе садовода над мотором я резко почувствовал боль в легком и понял, что не могу полностью вздохнуть.
Через 10 минут не прошло, значит время звонить в скорую.
Спокойно доехал до дома, попутно оценивая изменения в поведении автомобиля.
Пока трудно сказать, что изменилось в целом по расходу и тп, но набирать скорость машина стала гораздо увереннее. Раньше при полном прогреве двигателя в положении коробки "D" обороты немного плавали при выжатом тормозе. Пока проверить нет возможности, лежу в больнице на Горького, оттуда и пишу)

Позже напишу более подробно, а пока главное — выздороветь!

Так что, друзья, берегите своё здоровье, и не забывайте про нашу экологию, она приносит вред не только дросселям.