Прочитал в инете страшилки о быстром износе цепи ГРМ на двигателях TSI, решил проверить степень износа на своем двигателе. На моем двигателе CJSA для этого в крышке цепи ГРМ есть специальное отверстие закрытое заглушкой. Чтобы до него добраться надо снять защиту, потом пластиковый брызговик с правой стороны авто и саму пробку. Пробка снимается очень легко, ее надо слегка подцепить отверткой, и вот что я увидел
Сам натяжитель нового образца, со стопорной пружиной которая не дает штоку самого возвратиться в исходное положение.
Пробег на сегодня 57 000 можно кататься до замены цепи еще примерно столько же.
Комментарии 28
Бро, на третьих леонах другие двигатели, с ременным приводом ГРМ.
vwts.ru/pps/pps_606_dvig_…_tfsi_18_20_ea888_rus.pdf
vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
А у меня тогда какой?
Тот, что в первой ссылке.
Там цепной привод ГРМ.
значит цепь, у меня ремень, думал у тебя тоже
Понятно-)))
На 300 она рассчитана
Пишут на весь срок службы, но на 2 зуба за 57 000 натяжитель вышел.
Срок службы у наших машин 300))
Откуда такие сведения?
nick956
Пишут на весь срок службы, но на 2 зуба за 57 000 натяжитель вышел.
Неизвестно, сколько было у новой) Можно сколько зубов? 5-6? Тыщ на 100 еще точно)
На СТО сказали что до 6 можно кататься.
Нормально тогда. Где то читал, что у новой уже показывает некоторый износ.
По идее идеально быть не может, потом еще плюс износ на притирку.
250 проезжают и даже не парются
Так уже на 2 зуба натяжитель вышел.
проблемы с цепью были только на ген2 моторах и только года до 12-13го(надо бить по вину)
У меня двигатель ген3.
У всех леонов мк3 двигатель ген3))) Я к тому и сказал — что забей на цепь, оставь эти переживания ген2 хламу из 11-12 годов.
Это 1.8 ген3.
Омг, я уже 10 раз это сказал, зачем ты это повторяешь))))) Проблема цепи для еа888 ген3 НЕ актуальна, твоя тема — флуд.
Прежде чем делать такие выводы, прочти это vwts.ru/forum_txt/index.php/t204747.html
Ппц ты не одупляешь. Зачем мне читать про 1.4 ТСИ ген2 на ЦЕПИ, если современные 1.4тси ген3 на РЕМНЕ?))))) Какое это вообще имеет отношение к 1.8-2.0ген3, где цепь и натяжители совершенно другие и данная проблема не актуальна? Завязывай с наркотиками.
Посмотрим что на 100 000 будет.
Да можно и больше кататься.
Посмотрим сколько выходит.
Знаю лично человека который на октавии 1.8, 11 года откатал на данный момент 290тыс. ни цепь не менял ни турбину, только сцепление.
За пять лет пробег не маленький.