Пришла пора менять тормозные колодки. И пробег на родных составил ни много ни мало 56,7 тыс. км. До этого колодки от рождения авто не менялись.
На первый взгляд много.
Но если разобраться, порядка 60% этого пробега пришлось на трассу, длительные перегоны.
Т.е. чисто городской пробег составил порядка 23 тыс. км. Большинство, невыезжающих за пределы мегаполисов, как правило, примерно так и меняют передние колодки: в среднем на 25 тысячах.
Колодки выбраны Power Stop
Колодки без небольшой подрезки не стали.
По факту оказались излишне жёсткими. Пока притирка, да на холоде, достаточно отчётливо попискивают.
По эксплуатации – посмотрим…
P.S. по прошествии достаточного времени (нынче пробег уже 70т.) — мало хорошего. Тормозят сносно, но надо сильнее продавливать педаль тормоза; тормозной пыли от них (в отличии от более мягких родных) значительно меньше, диски не так пачкаются. Но вот скрип остался. Причём скрип именно пока тормозные блины холодные. Особенно зимой — жесть! Прогреешь — скрип почти пропадает.
Комментарии 31
Отличные колодки, но менять надо вместе с блинами этой же фирмы (PowerFriction), притирка порядка 1000 км, работа безотказная, сажи вообще нет. Штатные диски не катят. tormozi.ua/catalog.html?i…_product=4755&id_brand=34
Я первый раз колодки заменил на пробеге в 56 тыщ. О каких блинах речь? Им ещё жить два раза по столько!
А колодки — отстой полный. Через 15 тыщ пользования могу с полной уверенностью сообщить всем об этом.
Я менял и блины и колодки вместе, где-то на 70-ти тыс. Жалоб на работу вообще никаких, можно пересектись и убедится в результате не плохой работы
shuff
Отличные колодки, но менять надо вместе с блинами этой же фирмы (PowerFriction), притирка порядка 1000 км, работа безотказная, сажи вообще нет. Штатные диски не катят. tormozi.ua/catalog.html?i…_product=4755&id_brand=34
если "этой же фирмы", то причем тут Фрикшины?
"притирка" делается за 6 торможений, а не за 1000км
Пробовал пауєр стоп — вернулся к стоковым джуридам.
Возможно и я вернусь. Как-то сильно жестковато.
как впечатления от колодок? тоже взял powerstop керамику — в субботу ставлю…
пока не понял. первые дни пищали, особенно пока были холодными с утра. Сегодня спецом прислушивался — нормально. Притираются. И не так резко прихватывают тормоза, как стоковые были. Т.е. заметно твёрже
Если тверже, то быстрее сожрут диск. Чудес не бывает на свете
Диски и так, как правило, со вторым комплектом колодок меняют.
Нет слов ) Только к первому коменту могу присоединиться )))
На свой взгляд я бы тоже оригинальные поставил, а то это все эксперименты за свой счет ))
Это не совсем эксперименты, а рекомендации многих пользователей. В т.ч. существенная разница в ценнике.
Оригинал в экзисте, автодок стоит около 100-120$, неужели такая существенная экономия получается?
50%
самые суровые мужики не в Челябинске, а в Киеве:)
Чем вас эти колодки не устраивают? :) Тем, что они проходят не 56, а 70 тыщ?
да угораю я:)
надо свои глянуть, чё то пищать иногда
накормить надо :)
не знаю. . . проще оригинал купить
Конечно проще, отдать на сервис и не париться. Но мы же простых путей не ищем! :)
зачем в сервис? я колодки сам пару раз менял. ничего сложного.
я к тому, что родные колодки стабильней. А неоригинал — лотерея
Да, согласен, есть такое.
зачем в сервис? я колодки сам пару раз менял. ничего сложного.
я к тому, что родные колодки стабильней. А неоригинал — лотерея
Да, только на оригинальных колодках, через 2 замены кончаются тормозные диски…
раз в полтора-два года можно и диски сменить
не знаю. . . проще оригинал купить
Дешевле на ебее какой-нить хавк перформанс(стрит) взять. Тормозят куда лучше, температуру держат и ходят дольше. Мне на прошлом ауте очень понравились.
спортивные колодки "жрут" диски. да и не та машина
Серия стрит для сток дисков. Да и машина не причем, просто педалька даже по другому нажимается(прогнозируемей чтоли)
ещё можно армированные шланги поставить
Можно. Эфект тоже будет заметен. Еще можно тормозуху злую залить.
них…я себе 56 тыщ пробег колодок!
мог и до 60-ти дотянуть, запас ещё оставался :)