59. Philips led daylight 9 (демонтировано)

Установил philips led daylight 9.

6.19.4 Размещение. Правила размещения ДХО (ГОСТ)
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

Почти уместились. Но в Фарах будет самое то.
При подключении, руководствовался данным документом:

«РЕШЕНИЕ Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 09.12.2011 N 877 (ред. от 30.01.2013 с изменениями, вступившими в силу с 16.03.2013) "О ПРИНЯТИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА "О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" (ВМЕСТЕ С "ТР ТС 018/2011. ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА. О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ")

3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации

3.15. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении "Стоянка", или приведенной в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.»
Остался несколько обескуражен. Задумка была — чтоб фонарики светились лишь при движении, для чего были подключены к CVT возле разъёма у блока ТСМ(режим D).

Блок повесил над левой фарой.

Оранжевый провод подключил к габаритам тут же.

Проводка уложена и скреплена стяжками.

Опробовав схему без запуска двигателя и убедившись, что всё работает как положено, я был удивлён, когда утром запустил двигатель и увидел, что фонари светятся!

Т.е. Блок управления просто считывает бортовую сеть и сам решает когда ему включать фонари. Подстава подстав. Придётся ставить релюху в питание.
Включаются следующим образом: при запуске двигателя ДХО автоматически зажигаются, как только включаются габариты, ДХО гаснут, стоит габариты выключить, ДХО зажигаются вновь. Если машину заглушить, ДХО автоматически погаснут через 3 сек.
Здравствуй режим AUTO!
P.S.

Допилил схему и поставил реле в разрыв провода питания. Катушку реле запитал от зажигания и минуса с провода, который идёт от CVT с положения «D».

Теперь работает так: в положении "Off" всё отключено(но включается при положении селектора D), в положении "Auto" основной свет работает штатно, а Led включается при положении селектора D(если в это время не включены фары).
Я доволен.