Клапан холостого хода барахлить Denso 138200-0560 2ja 630.
Симптомы:
1) Обороты падают почти до нуля когда стою на нейтралке. Через пару секунд поднимается до холостого хода.
2) Холостой ход выставил на 700, Иногда держит а иногда на 500 стоит.
2) На холодный двигатель все ок, прогревается, обороты падают до холостого хода.
3) Обороты падают в основном когда со скорости втыкаю нейтралку или задний ход.
4) При включение кондиционера обороты почти что всегда на нуле (иногда медленно поднимаются).
5) При включение вентилятора радиатора обороты падают.
6) При падение оборотов под ноль есть звук как клацанье и двигатель как будто троит.
7) Ошибок никаких нет.
Лечение :
1) Чистка дроссели и КХХ — не помогло.
2) Поехал в гараж сказали что КХХ не держит обороты.
3) Заказал КХХ (36450-p2j-j01 ac185) сказали что подходит. Обороты прыгают, работает некорректно.
Зарание спасибо :)
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ: Купил спрей для чистки карбюратора, которым чистил дроссель и КХХ. На прогретый двигатель, на 3000 оборотах впрыснул в дроссельную заслонку флакон (около 5 мин). Дал поработать на холостых, еще чуть погазовал. Снял клему на 5 мин. Завел машину, все в норме обороты в норме.
Комментарии 18
А впрыскивал на открытую заслонку?
"на 3000 оборотах впрыснул в дроссельную заслонку флакон (около 5 мин)" — на открытую
У меня Такая-же фигня.попробуй клапан pcv почистить.он залипает со временем и могут быть такие симптомы.я щас себе новый купил но не поставил еще не могу сказать точно.у меня его вообще не было так же было.временно я поставил от другой тачки стало лучше но обороты бывает плавают.
А при чем здесь клапан, он же картерные газы отводит?
Загугли.там расписано все.я сам не до конца разобрался при чем, но он влияет на холостые обороты.
igorc16nz
У меня Такая-же фигня.попробуй клапан pcv почистить.он залипает со временем и могут быть такие симптомы.я щас себе новый купил но не поставил еще не могу сказать точно.у меня его вообще не было так же было.временно я поставил от другой тачки стало лучше но обороты бывает плавают.
Дружище спасибо, твой пост дал мне идею прочистить всю систему. Купил спрей для чистки карбюратора, которым чистил дроссель и КХХ. На 3000 оборотах впрыснул в дроссельную заслонку флакон (около 5 мин), дал поработать на холостых, еще чуть погазовал. Снял клему на 5 мин. Завел машину все в норме обороты в норме. Ездил целый день, с кондеем или без него, все супер :)
А как впрыскивал?гофру снимал?
Да, сдвинул её чуток.
Т.е. все таки дело было не в КХХ и ты зря на него грешил?)))
Ага :)
Была точно такая проблема. Только иногда машина еще и глохла особенно при включении задней скорости. Почистили в сервисе дросельную заслонку и датчик холостого хода. После этих процедур все заработало. + еще отрегулировали на дросельной заслонка болт отверткой и выставили тем самым обороты какие надо
Все это делали и обороты после чистки настроили болтом… не помогло. Спасибо за совет :)
А делали все это качественно или как обычно "тяп-ляп и готово"? Я бы на твоем месте еще бы и сам разобрал кхх и вымыл бы его основательно, чтобы уже точно быть уверенным что он чист! тогда останется 2 варианта: либо он умер, либо дело не в нем. Я просто не доверяю сервисменам…)))
На сервисе тяп ляп делали. Потом сам дома всё разобрал и тщательно почистил. Не помогло.
Думаю у тебя 36450-P6T-S01 и они в наших интернет магазинах не бьются заменой 36450-p2j-j01, которую ты заказал, поэтому думаю он и не подходит. А вообще первый пост имеет больший смысл, надо попробовать всё ещё раз почистить, проверить на подсос воздуха и резинки
Почистил там все хорошо а вот подсос воздуха не проверял, спасибо :)
Утверждать конечно не буду, но по мне так эти электромагнитные кхх просто не убиваемые! В них в принципе нечему выходить из строя, максимум он только засраться может, тогда надо его разобрать полностью и все хорошо карбклинером почистить. После сборки всего обратно желательно произвести "авто настройку кхх", это делается так: скидываем клемы на 5 мин. потом их одеваем. при всех выключеных потребителях электроэнэргии, на прогретом заранее двигателе, нажимаем педаль газа до 3 тыс. об. и держим так пока не заработает вентилятор охлаждения, после отпускаем педаль и все! хх должен быть норм. Если не помогло, то прежде чем тратить деньги и покупать кучу ненужного барахла, попробуй взять у знакомых заведомо рабочий кхх и поставить себе — помогло, хорошо, значит либо заново разбирай кхх и смотри в чем дело, либо заказывай новый. Не помогло — значит нефиг мучать и грешить на свой кхх! Дальше смотри в сторону датчика мап и дпдз… ну как бы для начала попробуй выше мною описанное…
Сделал "авто настройку кхх"- не помогло. Ищу у кого взять, переставить кхх…спасибо :)