Всем привет!
Наконец то решился пересветить приборку, очень долго думал. Но оказывается ничего сложного нет)
Снял приборку понёс домой).И начал её потихоньку разбирать.Сначала снял стекло которое держится на защёлках с ним нечего сложного нет просто равномерно отгибаете защёлки и стекло снимается)

Далее снимаем заднюю крышку там отворачиваем несколько винтов они под звёздочку как отвернули снимаем заднюю крышку).Следующим этапом будут стрелки их надо снимать аккуратно без всяких лишних движений стрелки которые у нас изначально работают по часовой стрелки а это у нас спидометр и тахометр их крутил против часовой стрелки и они снимаются)и оставшиеся две стрелки это температура двигателя и уровень топлива они у нас работают против часовой стрелки т.е. мы их крутим наоборот по часовой стрелки и они спокойно снимаются)
Следующий этап это сама накладка её тоже очень осторожно поддеваем ножом или еще чем нибудь и потихоньку начинаем отрывать лучше отрывать равномерно со всех сторон что бы не было перегибов.

С неё надо оттереть зелёные светофильтры или как их там правильно они стираются обычным средством для снятия лака ну и ватная палочка в придачу)

Когда её оторвали перед нами остаётся белое основание там вытаскиваем прозрачное стекло она держится на заглушках их отгибаем и оно спокойно снимается).И остается экран его тоже легко снять он держится на четырёх защёлках их отгибаем и он вытаскивается, у него так же вытаскиваем светофильтр и оттираем его средство для снятие лака.


Чтобы стрелки светили синим я сделал 4 колечка из синей светодиодной ленты и закрепил их на термоклей, а сами стрелки покрыл белым лаком. А что бы деления были синими я взял синий лак и покрыл им внутреннюю сторону вставки)

Ну а собираем все в обратном порядке)




Результатом очень доволен) Всем Ровных дорог!)






Комментарии 3
надо было сверху лепить ленты, что бы они как бы боком светили, а не в лоб
0 и 200 плоховато бы засвечивалось. не слепит, все нормально
Мне норм)