В общем ехал сегодня на работу. Вдруг полностью просела педаль сцепления. Не думал, что это наступит так скоро, т.к. раньше она иногда оставалась примерно на середине, но это случалось не так часто, да и ногой ее обратно откалупывал и ехал нормально. xD
Встал почти у перекрестка, передачу не включить :D
Дождался пока приедет помощь. Привязали машину к Volvo V70 D5 и прикатили в сервис.
Варианты таковы:
1. Главный цилиндр.
2. Рабочий цилиндр.
3. Порвало шланг.
Вечером уже буду знать точно с чем имею дело. Отпишу по мере возможности. Зафоткать не выйдет т.к. машина в сервисе, а я на работе.
А проблема оказалась в рабочем цилиндре. Как и думал…
Система сцепления и тормозов в Альфе 156 общая, там одна тормозная жидкость. Цилиндр сдох, жидкость кончилась, не представляю как тормоза работали, когда машину катили в сервис.
Заменили цилиндрик и залили жидкость. Прокачали сцепу и тормоза. Можно ехать хД









Комменты 2
Бочек один, но там есть разделение (как и в многих авто! это не особенность альфы) и если жидкость вытекла с зоны сцепления, то тормоза всегда будут!
Ок. Буду знать) Но как мне сообщили, бочек был вообще пустой :DD
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти