Доп. кнопка открывания гаражных ворот

Для меня неудобно ежедневно при выезде/заезде из паркинга искать брелок для открывания ворот.
Купил запасной и просто бросил его в подстаканнике. Лучше, конечно и забывать перестал, но тоже не очень удобно рыться, искать и убирать обратно.
Решил стационарно установить, чтобы удобно было по-максимуму.
Самое простое — приклеить брелок к торпедо на двухсторонний скотч и нажимать когда надо, но некрасиво.
Еще вариант — хранить в очечнике, но он занят у меня, да и тоже много ненужных телодвижений.
Самый гармоничный — купить доп.кнопку открывания багажника и подсоединить брелок к ней.
На Патруле так и делал, но у Крузака эта кнопка стоит…барабанная дробь…5480 у дилера или в Экзисте со сроками от 3 недель.
Это мой пыл к нововведению остановил, решил понажимать по-простому.
Но тут решил нарушить идеальную эстетику машины и купил просто кнопку без фиксатора за 100 рублей, да и, просверлившись, установил ее справа от основной панели кнопок. Это лучшее место для удобного нажатия левой рукой и по уровню, и по месту.

Припаялся к брелку,

пробросил провода, установив сам брелок в ячейке левой сетки динамиков.

Там как раз есть место, только на самой сетке пришлось дриммелем срезать пластиковую заглушку.

Все вышло недорого, гармонично, а, главное, очень для меня функционально!

Подарили мне давненько точечные китайские ДХО. Так называемые, "глаз орла".
Ну и решил внедрить по одному глазу в качестве наружной подсветки машины в зеркала заднего вида.

У Крузака снизу зеркал для этого как раз есть маленькая открывающаяся крышечка.
Просверлил дырку на 8 мм и через резинку вставил светодиод, затянув изнутри гайкой в комплекте и прогерметив.

Проводку продернул в панель двери, где напрочь, кстати, штатно отсутствует шумка, только красная пленка, чтобы уложиться по весу машины в допуски как обычно у Тойоты, наверное.

Ну и подсоединился к светильнику дверей, что оказалось не очень функционально, потому что горит только при открывании двери и гаснет при закрытии сразу. Потом у дилера попрошу подсоединиться к проводу подножки.
Ну и по спектру еще не угадал. В подножке сейчас 4300К диод, а в зеркале 6000К. Но это тоже исправимо.
Зато сейчас зона сбоку машины освещена в темноте достаточно равномерно и хорошо.