Мужик сказал-мужик сделал. Мужик сказал, но не сделал- значит не получилось.
У друга подсмотрел одну затею. Лето близко, думаю пора. Ни разу до этого не делал.
Даже в комментариях отписал, что сделаю так же только лучше))
Вот собственно и она
В общем как итог — лучше бы доверил дело кому другому, уж больно пыльное это занятие, зато уверен, что соты не погнул.
Суть замысла:
1 Разобрать радиаторы охлаждения. Для этого нам понадобится снять забор воздуха и расширительный бачек.
2 Дальше дуем и не в коем случае не водой, а воздухом! Между этого бутерброда была интересная начинка )) Выдуваем ее и продуваем все соты, в нижней части нам понадобятся насадки на пистолет из кислородной или другой трубки резиновой. Во первых по другому длинны не хватит и вы будете только колыхать а не сдувать пыль, во вторых насадка спасет соты он нечаянного замятия, а оно могло бы быть — тк первые 10 минут ты еще осторожничаешь, а вот к исходу 2 часа (грязи много + надо давать отдых компрессору) ты уже можешь чего то задеть случайно.
3 Собрать все назад, не забыв уронить пару винтиков так, чтобы потом пришлось домкратить авто.
Ну и рас уж полез)) заменил ремень кондея. Взял дайко 6рк1995, мастер сказал пофиг, но лучше бы я взял донгил 6пк2000. Но на скорость не влияет. он из за натежителя и так считается вечным, мой тоже был норм, но я его еще с замены ренератора хотел поменять. Ну 580р погоды не сделают (свою работу я не оцениваю)
И тут Остапа понесло. Пока подъемник был свободен — поднял машину и заменил масло, фильтр и потом воздушный, хотя все было чистое, ну теперь еще чище.
цена 5 литров масла (влезло 4,4) и фильтров 3100 (наверное можно и дешевле, но я это купил у хозяина подъемника — хоть как то отблагодарить за советы по замене ремня … если бы я знал, что нужно снимать натяжитель, то подумал бы о самостоятельной замене дважды)
Ну и отзыв про смазку хадо для шруса "ремонтная" — хрень полная, как был щелчек при полном вывороте руля, так и остался — не критично, но кто знает — сколько зубъев на моем шрусе? я дурак не пересчитал, а там аж 3 варианта… Серьезно, есть инфа?
Комменты 10
А чего именно это масло залил? Это американская полусинтетика, рассчитана на укороченный интервал обслуживания.
Во первых спасибо за информацию.
Во вторых я в год пробегаю по 7ткм… а масло итого чаще меняю.
В третьих, как я уже сказал — масло купил у сервиса в качестве благодарности за советы по разбору авто.
В четвертых альтернатив для бензина у этого сервиса нет, а он(сервис) специализируется только по хундаям.
тут сработало чувство — они мне фигни не посоветуют, я им верю, учитывая сколько они мне помогли денег сэкономить.
В пятых масло на котором написано менять раз 20ткм, я поменл бы тогда же, когда и это.
В пятых — я разницу почувствовал ! чуть бодрее и мягче на нем авто поехало, но! я все равно никому ничего не рекомендую, просто есть мысль, что такое редкое масло не будут подделывать, в отличие от шелла, мобила и кастрола.
Ну а у тебя какое масло?
Всё верно, всё так!
Это масло считается Full Economy, мотору его проворачивать легче, поэтому машина и поехала бодрее.
По поводу редкости этого масла — не знаю. У нас его валом, все базары завалены. Но его защита от подделок немного в другом: бестолку подделывать масло по цене $5 за канистру.
По поводу "у сервиса альтернатив для бензина нет" — я вообще удивлён! Что же это за сервис такой?! На Тушкане стоит самый неприхотливый к маслу движок, заливай туда любую синтетику, в которой более-менее уверен в плане отсутствия подделки, и всё!
Я катаюсь на Ликви Моли.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти