Лето — это маленькая жизнь, а на дворе осень, с неба падают первые белые мухи, а я поездил всего 2 месяца на своих новых колесах, с одной стороны радость от пушистого снега, с другой ожидание холода и темных вечеров…
Начать хочется с вопроса стоковой подвески, не буду грузить фото грязных арок с непонятными стойками стабилизатора, но при замене пневмоподвески на сток столкнулся с проблемой двух левых стоек! Да, с завода у меня две стойки именно с левой части кузова, от того стойка стабилизатора при правильном расположении встает на излом, а верные друзья сервисмены молчат об этом и ты ездишь в тишине 1000км, а дальше слушаешь бряки… Можете подумать, что я не люблю свою машину, но я отъездил так всю зиму, пока не приобрел стойки стабилизатора Lemforder поставив их не правильно, но без излома.
Вернемся к вопросу о любви… Меняю моторное масло каждые 7500км и почти каждый раз заливал разное. Как вы думаете какое масло я решил залить во время кризиса? Верно, любимый Лукойл, который я когда-то лил в ВАЗ, только теперь он обзавелся крутым названием lukoil genesis armortech 5w-40 за 1600 рублей. Знаете, ничего плохого в этом не вижу, а тесты и допуски говорят о том, что масло абсолютно пригодно для использования моим мотором! Так же плюсом могу отметить 99процентную вероятность покупки оригинала на автозаправочных станциях Лукойл. В общем, для себя напишу, что провел ТО на пробеге 45624км.
Я же начал с зимних вечеров, так что вернусь к ним… Зимой есть о чем подумать, поэтому обозначив для себя проблемы и пути решения готов поделится с вами:
1) Подвеска грязь, руки чешутся помыть и все смазать, сказано — сделано!
2) Некогда красивая доска купленная в Кастораме стала замызганной и грязной, решение — обклеить карпетом!
3) Система была сконструирована неправильно, влагоотделитель не влагоотделял, компрессор был под постоянным давлением, присутствовали утечки. Для устранения утечек собрал все на синем герметике, по опыту могу сказать, что фирма герметика абсолютно не важна! Удлинил магистраль чтобы горячий воздух успевал остыть и осесть в виде конденсата во влагоотделите. Так же заказл НО клапан с Алиэкспресс, дабы избежать давления в системе Комп — ОК и вывести наружу лишнюю влагу.
По оформлению багажника осталось сделать крышку. Тут в планах вырезать из шлифованной фанеры и покрыть шпоном под интересное дерево, займусь этим в скором времени.
4) Занижение переда и утечка с одной из стоек. Самый сложный в реализации пункт. Я убрал все лишние гайки, закрутил патрон в сапог по максимуму оставив только контр гайку против раскручивания, заменил уже пиленный отбойник на обрубышь из полиуретана.
И самое сложное, герметизация… Скажу сразу, я занялся этим где-то в январе, обильно смазал стойки синим герметиком, настроил длину и оставил сохнуть до весны думая, что все так просто. Конечно же весной засунув в тазик с водой стойку и накачав я увидел выходящие пузырики. Я был очень сильно расстроен, ведь пришлось снова все разбирать и снова клеить! При очередной проверке одна из стоек была герметична, вторая же сразу выдула лишний герметик. Почему так? Потому что брекеты делал Леонид, он люфтит, имеет 5 витков и плохо прилегает к поверхности ))) Решал проблему мазав герметик, потом тонкую фум ленту, следом снова герметик и мощно затягивал с рычагом боясь сорвать и так немногочисленную резьбу ))) В итоге все получилось, стойки абслолютно герметичны!
По итогу могу сказать, что перекрутив брекет с рычагом, фитинг под трубку стал смотреть на улицу, а это значит, что поставив подвеску и начав движение я тут же протер трубку зимней резиной и помочь могла только докатка =)
Что касается занижения, то тут тоже все не очень хорошо, заветной цели по переду я не достиг…
5) Последним пунктом хотел отметить замену силового кабеля на комп. Многие гуру советовали взять, что помощнее, я остановил свой выбор на КГ-16 с предохранителем мини анл 100 ампер.
Так же хочу обратить внимание на новый внешний вид манометров, тема конечна стара, но тем не менее получилось достаточно интересно ))
На этом все. В скором времени расскажу вам как привожу в порядок кузов, готовлюсь на развал схождение и стенс движуху Картофельфест, которая будет проходить вблизи города Екатеринбург!
Комментарии 8
вчера в Леон 2 и Леон 3 залил генезис армотеч — пока все нравится
Думаю и дальше будет нравится )) Главное, что точно льешь оригинал )
Этим и обусловлен переход с Шелла на Лукойл
хорошо получается!
интересный пост) по поводу масла еще можно глянуть statoil — это что то навроде норвежской луки, но по той же цене) генезис сука касик должен стоить маркетологи муевы)))) по поводу герметизации — может выточить кожух на резьбу и герметизировать об него через резиновые кольца? баночки по вышке сделал! Удачи на картошке)
Согласен на счет касика, но так как есть обычный за кас они были вынуждены накинуть ))) С герметизацией нужно просто выточить новые брекеты, с нормальным количеством резьбы и без люфта, и все будет идеально, но в данный момент ничего не спускает, поэтому заморачиваться не буду.
Баночки согласен, дешево и сердито )
Спасибо, переживаю за дорогу до картошки…
Генезис впервые залил? Тож его попробую😏
Да в первые )) Знаешь, опасений нет никаких, как-то доверяю этому маслу.