Неисповедима логика электрики мегана…Помимо периодически всплывающей ошибки "check injection" сразу при запуске двигателя стал включаться вентиЛЯлятор радиатора. Поехал к электрику, он при виде моей машины уже пытается слиться с местностью, но я сцуко глазастый, — ДТОЖ в норме…Читаем интернет — иногда такая хрень случается при выходе из строя датчика давления фреона в системе кондиционирования. И этот же датчик иногда виновен в возникновении ошибки "check injection". В общем как говорится просматривается закономерность. Чтобы проверить в нем ли дело отсоединил от него фишку. Ездил неделю — все ок!) Полез смотреть почем датчик. Оригинал 1000 рублей, аналоги дороже! Вычитал что ставят датчик от опеля, подходит идеально. Заказал самый дешевый OSSCA 04877 стоит 538 рублей., чтобы окончательно проверить в нем ли дело. Внешне похож, только немного меньше.
Меняется легко:
1) Лезем под машину. Снимаем пластиковую защиту между бампером и защитой картера
2) Находим датчик он торчит из алюминиевой трубки. Выкручиваем его (кажись ключом на 13)
3) Вкручиваем новый. Тут тонкость — я свой уронил и он укатился на защиту картера…пришлось ее снять чтоб достать датчик.
4) Подсоединяем фишку.
Все просто. Всем удачи на дорогах.
P.S. Не гоняйте))
Комментарии 6
Когда ошибка вылезала машина глохла?
У меня беда есть: глохнет на ходу, заводится когда как (когда с 1 раза, когда с 10), закономерность не уловил. Читал что клапан фазика может быть, датчик фреона…
Ага причин миллион…первое время глохла но когда почистили дроссельную заслонку перестала. Только в сервисный режим стала уходить — еле ехала и не тянула. В общем мой совет вот видео —
берешь и по одному выключаешь датчики. Отсоединил кондиционер — посмотрел, не ушла ошибка. Отключил следующий и так пока не докопаешься до причины. Клапан фазорегулятора тоже можно вытянуть ничего страшного с фазиком за 2 минуты не случится.
У меня проблема в том, что ошибка не горит постоянно
Biriukov862
Ага причин миллион…первое время глохла но когда почистили дроссельную заслонку перестала. Только в сервисный режим стала уходить — еле ехала и не тянула. В общем мой совет вот видео —
берешь и по одному выключаешь датчики. Отсоединил кондиционер — посмотрел, не ушла ошибка. Отключил следующий и так пока не докопаешься до причины. Клапан фазорегулятора тоже можно вытянуть ничего страшного с фазиком за 2 минуты не случится.
Она загорается и машина глохнет. Останавливаешься, ошибка пропадает, заводиться — уже писал, не всегда с первого раза. Еще как то запустил машину с тестом бортовика, там была ошибка датчика температуры, может и он может на чек влиять…
У меня тоже не постоянно горела, то есть то нет. Видимо датчик глючит, попробуй его отключить посмотреть как без него машина себя поведет
Zidane40
Когда ошибка вылезала машина глохла?
У меня беда есть: глохнет на ходу, заводится когда как (когда с 1 раза, когда с 10), закономерность не уловил. Читал что клапан фазика может быть, датчик фреона…
Как разберешься напиши в чем причина