Обычный классный день. После обеда выхожу к машине а там огромная лужа под бампером. Сначала не поверил, решил что разлили что-то. Стал на колено) посмотрел, таки радиатор). Это не новость он уже давно плакал, но очень скромно, еле еле выдавливал скупую слезу.) А тут решил по полной))).
Короче проверил уровень, долил дистилата и поехал в гараж. Все разобрал, снял, достал. Течь на стыке пластикового бачка с самим радиатором. Как бы болячки такие). Хотя почти 200 тыс пробег. Так что все норм. Так и должно было быть наверное.)
Цена за оригинал как всегда повеселила.
Но, благо на просторах драйва я познакомился с Serjo85 (он наверное думает где ты взялся на мою голову.).), так вот Серёга мне и подсказал что есть нормальные парни из 13 гаража), которые знают свое дело. И которые могут переварить бачки. Собственно на днях им в Киев поедет радиатор с вентиляторами и инреркулер. Так что на выходе получим почти вечный радиатор).Отправляю все скопом для того чтобы все подогнали и чтобы все стало болт — он).
Ну и Серёге спасибо что не оставляет меня и машину в трудную минуту.
Затаив дыхание буду ждать результат.
Комментарии 17
Зато ты теперь знаешь что в стоке радиатор Валио. )))
Теперь у тебя самое сложное впереди. Поставить новый радиатор на место))) Это задача примерно как вытащить даунпайп)))
Яж уже опытный). Все быстро должно быть. Или есть сложность? В чем?)
Одеть патрубок верхний)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти