Привет всем! В один из дней начал чудить тормоз и слышалось шипение при нажатии, это всё надоело и решил снять . Всё открутил, возник вопрос что делать, где то у кого то читал, что он разберется. И действительно, по виду должен открываться как крышка на банке, но ручонки должны быть не хилые, так что просто подковырнул защёлки и всё разобралось. Внутри тарелки и две резинки, при осмотре одной, увидел дырку.
Не могу выкинуть то, что можно отремонтировать, так, что идём в шиномонтажку. В одно почему то отказался, не беда, идём в другой. В другом, мужичок на слегка на веселе, готов был хоть палец мне на вулканезаторе закатать за мои деньги, согласился. Погуляв минут двадцать, всё готово.
Ну вот так всё получилось. Всё собрано обратно и работает как новое. При сборке промазал край герметиком для надёжности. Цена вопроса 150 р.
Комментарии 13
После прочтения, обратил внимание что у меня тоже шипит. Чтоб снять в салоне надо чего разбирать?
Есть вообще какие-то альтернативы штатному, без переделок?
Из салона четыре гайки, ну и с педали шток снять, к верхним надо под лазить головкой с (вертлявым) удлинителем. Про альтернативу не думал, просто на замену ещё есть с донора.
Гайки самого ВУТ — понятно. С торпеды снизу ничего не надо, так понимаю?
ГТЦ просто откручивается? Сливать с него не надо надеюсь?
Уже руки чешутся :D
Я главный просто открутил и в сторону отодвинул, вроде из салона больше ничто не держит. На педали датчик на застёжке и к нему шток крепится.
Спасибо за инфу! Надо тоже снимать смотреть.
я себе на 99 тоже ремонтировал вакуумник. тоже зашипел. ВСЕ поголовно говорили, что его разбирать нельзя, даже продавец ремкоплекта говорил, что вакуумник не разбирается. но глаза боятся, а руки делают. также подковырнул корпус, разобрал, заменил резинку и всего делов то))
Спасибо за отчет. всё доступно)
Интересно, а может имеет смысл резинку какой нибудь химией "пропитать". Лет резинкам не мало — сохнут, вот и трескаются. Есть у меня рядом контора которая силиконами занимается — спрошу, а можно ли новую силиконовую сделать… По моему ВСЕ поголовно ВУТ меняют только из-за резинки. За фото — ОГРОМНОЕ спасибо.
Тоже думал про резинки, но пока не знаю от чего подобрать или сделать.
Есть литьевые "технические" силиконы. Актуатор переднего моста делают же из силиконовой формочки для выпечки — работает. Так и тут, только надо разобраться с какой конкретно состав компаунда брать…
Да было бы здорово что нибудь захемичить, а то действительно время берёт своё.
st4ff
Есть литьевые "технические" силиконы. Актуатор переднего моста делают же из силиконовой формочки для выпечки — работает. Так и тут, только надо разобраться с какой конкретно состав компаунда брать…
Я себе Актуатор переднего моста из камеры от футбольного мяча за 200р делал. резина эластичная и прочная. Да и форма куполом. (мож кому пригодится инфа)
st4ff
Интересно, а может имеет смысл резинку какой нибудь химией "пропитать". Лет резинкам не мало — сохнут, вот и трескаются. Есть у меня рядом контора которая силиконами занимается — спрошу, а можно ли новую силиконовую сделать… По моему ВСЕ поголовно ВУТ меняют только из-за резинки. За фото — ОГРОМНОЕ спасибо.
День добрый.
Можно пропитать глицирином. Потом дать ему впитаться где-то полдня. И все можно собирать. Глицерин уберет окисление с резины и сделает ее более мягкой. Соответственно продлит срок службы.
st4ff
Интересно, а может имеет смысл резинку какой нибудь химией "пропитать". Лет резинкам не мало — сохнут, вот и трескаются. Есть у меня рядом контора которая силиконами занимается — спрошу, а можно ли новую силиконовую сделать… По моему ВСЕ поголовно ВУТ меняют только из-за резинки. За фото — ОГРОМНОЕ спасибо.
День добрый.
Можно пропитать глицирином. Потом дать ему впитаться где-то полдня. И все можно собирать. Глицерин уберет окисление с резины и сделает ее более мягкой. Соответственно продлит срок службы.