Всем привет запись для личного отчёта. Появился гул в передней подвеске было понятно что стуаица для верности поддомкратил крутанул колесо и все стало ясно. Прочитал немного постов по замене Фордов ми Вольво все одинаково все говорят разница в шпильках. Купил фордовскую ступицу SNR фото не делал .Задомуратмл машину все отурутил снял кулак и понес перепресовывать думал старые шпильки поставить на новую сиупицу померил а они одинаковые короче на льтье я ездил ч фордовскими шпильками и товаришь себе ставил теже ступицы и непресовал шпильки и ещё говорят что на Вольво стоит какой-то пыльник у меня его не было запесовал без него. Все собрал прокатился и тихо стало. Работата своя прес бесплатный.
Volvo S40 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Кызыл
Volvo S40, 2007
390 000 ₽

Москва
Volvo S40, 2005
395 000 ₽

Санкт-Петербург
Volvo S40, 2007
555 000 ₽

Екатеринбург
Volvo S40, 2008
350 000 ₽
Реклама


Комментарии 7
у меня фордовская ступица проехала 9 тыс всего
А ступица какой фирмы?
FO14071854 бьется как доминант, а у тебя SNR. Надеюсь SNR качественней.
Незнаю такую фирму скупой платит дважды убедился уже
Я так думаю что если шпильки одинаковые и нет пыльника, то ступица у тебя уже менялась. Разница по шпилькам около 5 мм
У меня спереди Фордовские ступицы с родными шпильками, гайки накручиваются на полную резьбу на литье.
Пыльник ступицы желательно ставить. При покупке авто горел ABS и соответственно он не работал, диагностика показала, что дело в правом переднем. Забил пока на это, но пришел пушной зверек опорному подшипнику привода и правой ступице. Когда сняли ступицу сразу стало понятно, почему горел ABS — на магнитной полосе был толстый плотный слой грязи и датчик ABS просто не видел ничего. Когда поехал, через несколько метров движения бортовой комп всё увидел и предупреждалка ABS погасла. Мой пост по замене www.drive2.ru/l/9925582/