Разбираясь со смыслом этого не до конца понятного датчика
и обобщая имеющуюся инфу (www.drive2.ru/l/8461576/ и тут www.drive2.ru/l/8983594/) я пришел к выводу, о том, что при достижении определенной температуры резистор замыкает цепь!
Опустив резистор в горячую среду и подсоединив к его выводам мультиметр можно убедится в работоспособности устройства.
Помимо отклонения шкалы на приборе, в момент срабатывания резистор издает отчетливый щелчок.
Но, даже не смотря на эту проверку мне пока еще не ясно, что размыкает резистор, с чем вообще связан и на что влияет…
на сегодняшний день (февраль 2017) стало известно что этот датчик (судя по всему) включает вентилятор на радиаторе.
Комменты 6
Классный прибор)
Да)
Может он отключает электрический подогрев карбюратора или подогрев впускного воздуха (если такой имеется)?
Я мог что-то и напутать, но по-моему что-то такое похожее в природе существует
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти