Ревизия системы охлаждения. Part 1

Всем читающий большой привет))
Давненько ничего не писал в БЖ, все собирался мыслями, терпением, шерстил драйв на тему предстоящего ремонта. Проблема обстояла так: ещё по зиме подтекал радиатор печки, причём давил он по чуть-чуть и только тогда, когда двигатель нагревался до рабочей температуры. Вроде немного, но неприятно — а следствие этого подтеки на коврике у пассажира и, что особенно бесило, жирный налет на стеклах … Сцука. Ближе к летнему периоду с потеплением (хотя у нас сейчас днём больше +10° не поднималась)) течь стало больше, в добавок потек основной радиатор, причём также -когда температура ОЖ поднимется. Решено — ремонт! К тому же печка дула так слабо, что не обдувала весь салон, а заслонка практически и не перенаправляла горячий воздух куда надо.
Ещё два месяца назад я крутил в голове как все будет — но не было времени, денег и главное ГАРАЖа! А тут все подвергалось все и сразу. Сразу решил сделать все своими руками, ибо делаю для себя и своей семьи (нам же зимой с хорошей печкой ездить)), да и на СТО только за установку нового печного радиатора попросили 4000 рэ…
Мы такими путями не пойдём, фронт работы для себя определил следующий:
1 — Полностью почистить СО от всей грязи с помощью предлагаемых в магазинах химикатах
2 — Промыть СО после применения химии на несколько приёмов
3 — Основной радиатор отдать на пайку
4 — Радиатор печки на восстановление или покупка нового
5 — Полностью убрать все неплотности в корпусе печки и воздух оводов
6 — По возможности произвести замену всех шлангов, с последующей установкой их на герметик (убираем потеющие патрубки)

Но перед снятием обоих радиаторов обязательная чистка СО, а это в следующем БЖ, ибо тут места не хватит для всего и всякого))
Удачи и до встречи)