Всё случилось в мой день рождения, 28 мая, 30 лет, отметил юбилей следующими событиями:
Выехал из дома, через 100 метров сдох бензонасос — ничего удивительного, т.к. брал б\у. Взял машину из каршеринга, доехал до лукойла и обратно за 250 рублей, залил 20 литров бензина — кое-как завелся и поехал в Атлант-М, к моему любимому ОД, приняли без очереди, поменяли насос на новый и мы выдвинулись на дачу.
За выходные проехал 550км, динамика радует, многие удивляются такой прыти от "1.4" :)
Вылез "джекичан", ругается на расходомер, но об этом предупредили заранее, т.к. неоригинал стоит.
Такая же ситуация по первой лямбде.
Плюнул на все, оплатил кредиткой со 100 дневным льготным периодом :)
Почему-то не адаптируется коробка — висит ошибка — не пройдена базовая адаптация.
И какого то фига она считает, что у меня установлен электро-ручник и адаптивный круиз-контроль.
Так же вылезла ошибка по тормозам:
Может знает кто, как её вылечить?
UPD. 20.35 30.05.2016
Оказывается, ошибка появляется, когда в ЭБУ появляется ошибка по расходомеру.
И напоследок, умерли передние опорные подшипники, тут ничего удивительного, морда тяжелее чем 1.4Т да и они уже хрустели раньше. Заказал новые, Лемфердер вместе с подшипником комплект, всего за 2900 рублей пара. Кому нужен номер — Lemforder 31770 01 (для 2.0 двигателей, подбирался по вину сырка 2.0)
Комментарии 22
блин сейчас такая же ошибка вылетает! причем с редкой переодичностью. что делать даже и не знаю. мож подскажешь куда копать?!
Эта ошибка — отголосок проблем в других блоках. У меня потом схожая ошибка вылезала из-за неверной кодировки блока ЕСП(АБС)
понял, спасибо. буду копать дальше)
Не за что :) Сними логи со всех блоков и посмотри где проблемы. Исправляешь ошибку в другом блоке, затираешь ошибки и по идее, если все хорошо, то ошибка больше не вылезет :)
Электроручник и адаптивный круиз = не правильно закодированный блок ЕСП, 16й байт вроде.
Спасибо! Посмотрю там.
"35" пропиши в нем.
А задний привод почему не поставил от Г6R?
Потому что около 400 тысяч сейчас стоит поставить халдекс 5 :) Это минимум.
Так погоди как, щас мода то пошла от йети ставить в шкоды полный приводы, а от Тигуана в гольфы…разве нет?
Чего не знаю, того не знаю. Я смотрел полный привод от Р-ки
Тут еще и пол задний переваривать надо для кучи.
Мдя…ну ты даешь, гольфовод ))) ладно, пиши, если интересно, расскажу, как в твоем там гольфе все устроено и как превратить его в R бюджетнее и куда проще)))
расскажи всем интересно)
Привет, а подрамник тот же остается?
Привет, да, только опора кронштейн к ней другой.
во сколько обошёлся двух литровый двигатель?)
Чисто двигатель, без турбины, катушек, помпы, маховика, почти все патрубков — 100 т.р.
Давай-давай…добивай мерзавчик…все это мелочи, главного результата ты добился…мелкие заморочки исправятся…ценник бы финанльный увидеть и спек полный…было бы круто…
Ну как по машине не будет вообще никаких ошибок\глюков и т.д. общий ценник подведем в блоге :)
Буду ждать…пойду по твоим следам;))))…потом можно организовать будет свап-клуб
Ни чего се ты психуешь!
Путь кастома приводит к куче мелких косяков, что может усложнить каждодневное использование :(