С наступлением весны и перехода с R17 на родные R19, стало понятно что с ними машина чувствует себя менее комфортно. Для меня в первую очередь это отражалось в динамике, а если точнее то в появившейся задумчивости при нажатии педали… ты вроде нажал и она даже поехала, но с полусекундной задумчивостью, да и скорость самого разгона конечно же упала… в общем постоянное ощущение что кто то за *опу держит. В добавок стиль езды на данный момент стал довольно спокойным и двигатель особо не кручу… по трассе обороты редко поднимаются 2.5-3 тыс, а при условии езды в горку тяжёлые диски чувствовались ещё больше…
Поискав информацию о весе родных дисков ни каких точных данных не нашёл, кто то говорил что они весят около 15-16 кг, другие же называли вес колеса в сборе, опять же от 25 до 29кг… Но как оказалось ни те ни другие достоверной информацией не обладали! Реальный вес дисков оказался даже меньше 15 кг!
К сожалению я не замерил вес баллона, но для наглядности взвесил зимнее колесо в сборе с оригинальным R17 диском от мазды (KD45V3810TG) и резиной Nokian Nordman R2 SUV.
Ну а на смену родным колёсам пришли ENKEI RAIJIN, которые я урвал последними с питерскогосо склада по счастливой случайности, причём следующая поставка этих дисков ожидается не раньше осени, если вообще будет.
Таким образом получилось сбросить по 2.3кг с колеса или 9,2кг с неподрессоренных масс, что в свою очередь помогло решить вопрос с затупом при старте и на маленьких оборотах двигателя, машина стала более резвой и приятной в управлении… Была бы финансовая возможность, то теперь уже не раздумывая взял бы себе что нибудь ещё легче и ковку, но в целом я абсолютно доволен результатом. Так же учитывая что вес R19 баллона (по отзывам) примерно составляет в районе 10-12кг, получается что получилось не только приблизиться к весу стоявших до этого у меня R17, но и превзойти этот показатель, жаль только не замерил насколько, но этот момент я обязательно исправлю в следующий раз.
Так же хочу ещё немного рассказать о дисках ENKEI RAIJIN. Собственно диски пришли в коробочках, внутри коробки несколько защитных прослоек а по ободу пластиковый кожух, то есть в теории повредить их довольно проблематично! Но повредить их всё же получилось, правда уже при установке. Краска на них довольно хрупкая, моментально царапается особенно если с пистолета закручивать… Поэтому подумываю теперь о покупке гаек с внутренним шестигранником.
Кто имел опыт эксплуатации таковых, буду рад услышать за и против.
Ну а пока пришлось подкрасить диск карандашом с автоэмалью от тазика, цвет — 690 снеж. королева, в принципе вполне подошёл по цвету и подкрашенные места видно только при детальном осмотре.
Фото как выглядят диски на машине увы нет, ни как не дойдут руки до качественных фоток…
Но как примерно они выглядят можно посмотреть на примере мазды 6 от cactuap
Так же хочу напомнить что я по прежнему продаю родные оригинальные диски, цена на них снижена и составляет 36тыс. напоминаю что диски ровные, абсолютно без повреждений и бордюрок с минимальным пробегом. (следы на дисках от высохшей воды после мойки, реальному покупателю при необходимость предоставлю свежие фотки, я ценю чужое время). Кому интересно — в личку.
Комментарии 59
Здравствуйте, диски еще продаете на с.-х. 5?
А какая ширина диска и вылет у этих Еникёй?
Респект-уважуха!
А я вокруг этой мысли кружил каждую весну:) но как то ленился довести до победы идею… не думал что по весу все так печально:( А ведь стоят родные диски не дешево… это меня наверное и сгубило — думал — ну это же оригинал — качество! …
кк бы вес в свою очередь даёт косвенную надежду что это не такой ширпотреб как китай, но всё же с новыми дисками ездить приятней, хотя и осадочек есть, качество покраски — плохое, очень легко поддаются царапинам и сколам, требуют уже перекраса + бордюрка(
Вот и я про то же. У меня зимние стоят Р17 реплика графитом крашены — очень мне нравится оттенок. Но блин! они по краям уже вспучиваться начинают! Уж не знаю из за зимы может быть? А летние родные я как раз помыл тщательно (сейчас готовлюсь в январе резину на них новую брать) так они в отличном состоянии и изнутри и снаружи! я прям порадовался чутка:) …
Ты к стати не в курсах что лучше на лето? я тут BRIDGESTONE ALENZA 001 пока присмотрел…
Не подскажу, давно не интересовался, насколько помню у бриджа хороший держак, но они шумноваты и быстро стираются, по крайне мере что то такое помню о potenza… Лично не катал
в итоге какие гайки купили?
В итоге как бомж катаюсь с родными гайками… :(
там надо узкие гайки или подойдут обычные?
обычные подходят, но нужна будет узкая головка, обычная не влазит.
конечно) уже как 2 года
Диски наверно уже проданы?
25.5 кг — колесо R19 в сборе
(оригинальный диск R19 + новая шина R19 225/45 Roadcruza RW777)
мой замер:
диск R19 оригинал — 13.8 кг
шина бриджстоун туранза R19 225/45 — 9.1 кг (шина 2013 года выпуска, износ довольно большой)
в сборе колесо около 23 кг
Весы могли быть не совсем точными… Но в целом вроде все правильно по вашим расчетам, примерно так же как у меня
погрешность 100-200 грамм максимум как в одну так и в другую сторону, сначала на механических взвешивал, потом на электронных
ingostaar
мой замер:
диск R19 оригинал — 13.8 кг
шина бриджстоун туранза R19 225/45 — 9.1 кг (шина 2013 года выпуска, износ довольно большой)
в сборе колесо около 23 кг
13.8кг это оригинальный диск r19 от мазда6?
да
не думал что он весит как чугунный мост, я сейчас взял китайскую копию advan r19 весом 10.5кг
Продал уже диски?
Уже продал
Здравствуйте. Вы в посте написали, что взяли бы ковку, не посоветуете какую можно посмотреть?
Себе ковку выбираю, не знаю что взять))
А сколько колесо в сборе твоё весит?
Тоже ощутил заметную разницу, когда свои 19-е одел…вот думаю менять наверное на следующий сезон, но надо что-то хорошее, а то шило на мыло получится)
Пока в оригинале было не замерял, а с новыми дисками забыл сразу, а щас пока не до этого… Если верить что покрышка весит около 16кг то получается 26кг а с родным диском 28кг +/- 1кг
А ты резину родную оставил?
да, родная.
Енкей я себе поставил сейчас на них полет с низким расходом! Я взвешивал Енкей по сравнению с штатным диском на 3 кг легче)
Насколько снизился расход? И как по динамике ощущения после штатных?
Если честно расход снизился где-то на 0.5 л машине легче чутка разгоняться как-то так
www.vmauto.ru/diski/item/…d=64765109439036554540005
У нас идет 5х114.3, поэтому не подойду, насколько знаю с нашими размерами уже не осталось, я последние урвал 2 месяца назад и поставка ожидается не раньше сентября
Понял, Спасибо !
www.enkei-russia.ru/catal…er=ПОДОБРАТЬ&set_filter=Y вот что есть из enkei r19, sc25 тоже не плохой вариант, видел как выглядят на другом автомобиле, понравились не меньше моих… Но все же дизайны разные.
Спасибо друг ! А то красоты хочется, а сам ни бум-бум !
В таком случае добавлю ещё что штатный вылет (ET) 50, чем это значение меньше, тем колесо больше наружу из под арки будет выходить и в теории нагрузка на подвеску увеличится… На моих к примеру ЕТ45, то есть на пол сантиметра стали наружу выпирать, что абсолютно не заметно и не критично…
Так же смотри на значение DIA — это диаметр центрально отверстия, у нас он 67 насколько помню, в случае если берёшь с большим значением, то придётся покупать пластиковые проставочные колечки, это нужно для того что бы колесо было ровно по центру зафиксировано и цена вопроса минимальная 250-500руб.
Если смотреть 17/18 радиус, то у enkei очень большой выбор, а вот с 19 всего парочку, но это ты уже сам по ссылке что я дал увидеть сможешь.
Ну вот, хоть немного шаришь начал, Спасибо, а как думаешь в нете можно ещё такие найти ?
возможно можно найти б/у, новые сомневаюсь… по крайне мере я после того как купил больше в продаже не видел, в интернет магазинах либо сразу пишут нет в наличии либо при звонке узнаётся… но я особо не наблюдал, может быть где то и есть…
Хорошо, поищу
Sappheiros
В таком случае добавлю ещё что штатный вылет (ET) 50, чем это значение меньше, тем колесо больше наружу из под арки будет выходить и в теории нагрузка на подвеску увеличится… На моих к примеру ЕТ45, то есть на пол сантиметра стали наружу выпирать, что абсолютно не заметно и не критично…
Так же смотри на значение DIA — это диаметр центрально отверстия, у нас он 67 насколько помню, в случае если берёшь с большим значением, то придётся покупать пластиковые проставочные колечки, это нужно для того что бы колесо было ровно по центру зафиксировано и цена вопроса минимальная 250-500руб.
Если смотреть 17/18 радиус, то у enkei очень большой выбор, а вот с 19 всего парочку, но это ты уже сам по ссылке что я дал увидеть сможешь.
спасибо за инфу для чайников.) очень ценно для меня!
думаю родные 17 на 19 заменить.
Sappheiros
У нас идет 5х114.3, поэтому не подойду, насколько знаю с нашими размерами уже не осталось, я последние урвал 2 месяца назад и поставка ожидается не раньше сентября
День добрый. Выбираю между этими : quattrotyres.ru/catalog/d…ski/enkei/sc32/26463.html и вот : quattrotyres.ru/catalog/d…_miglia/mm1009/29298.html . Как на ваш взгляд что лучше ? Энкей на 2 кг легче.
Не знаком со второй фирмой, но вроде италия… Думаю тут скорее что именно вам нужно. По дизайну вторые мне больше нравятся, по комфорту и динамике энкей будут чуть по приятнее… По качеству будут я думаю примерно на уровне, возможно енкей если по МАТ технологии сделаны, то чуть по прочней.
Друг, подскажи пож. вот эти подойдут на сх-5 2,0 ?
28,6 весит R19 рестайл со стоковой резиной.
Тогда сам баллон получается весит 15кг — как то многовато получается…
Откуда такая информация, замерял?
вот что нашёл по примерному весу покрышек
www.pokrishka.ru/ves_shiny.html
235/55 — 15.1кг
225/65 — 13.6 — значит оригинальные диски мазда что у меня, весят около 9.4кг… в итоге в идеале получается надо ещё кг 2 снять с веса колеса… что бы добиться полноценного результата…
На форуме выкладывали фотку с весами.
PavelK
28,6 весит R19 рестайл со стоковой резиной.
замер сделан не правильно!
не может баллон весить 15 кг, даже новый!
мне вот интересно было бы узнать у этого товарища, который заявляет такой вес колеса в сборе, какое же у него будет время разгона до 100 км?
если с моими колесами весом в 25,5 кг за колесо автомобиль мазда 6 с двигателем 2.0 набирает сотню почти за 15 секунд…
хотя больше чем уверен что замер сделан неверно!
вес стокового диска R19 около 13,5 кг, хорошо пусть даже 14 кг, исходя из замера, который представлен на фото, получается что вес стоковой шины 14,6 кг, что в принципе невозможно!
вес шины бриджстоун R19 225/45 — от 12 до 13 кг, но никак не 14,6 кг, и это учитывая то, что 0,5 кг мы накинули на диск
Хороший результат.
Себе тоже подыскиваю, пока склоняюсь к ковке ssr, весят всего 8.8
цена вопроса?
55
бу?
Да, но состояние новых
Тоже присматривал ssr но побоялся нарваться на кривые… К сожалению посмотреть их до покупки возможности не было.
Эти диски очень прочные, так как сделаны по M.A.T. технологии. После полутора лет использования проверку прошли с блеском, правка не понадобилась, хотя ям я ловил конкретно много, даже пару лежачих пролетел! Хорошие диски, за хорошие деньги, мои поздравления!
На дисках выбита нагрузка до 750, вроде не плохой показатель, МАТ это я как понял идет кованный обод и литые спицы… Звучит красиво… Но я встречал запись о том как у человека лопнул диск, хотя он проехал на нем 5000 тыс без проблем, пока не обнаружил при смене колес и у товарищей были случаи что лопались, вот правда не знаю MAT был или нет. На шиномонтаже отметили что идеально ровные, хотя баланс не идеален
Ну мои точно прочные, любой диск убить можно, было бы желание! Баланс для такого радиуса сложная штука, особенно с натянутой резиной. Но за те деньги которые их продавала Enkei Россия ничего подобного точно не купить.
Sappheiros
На дисках выбита нагрузка до 750, вроде не плохой показатель, МАТ это я как понял идет кованный обод и литые спицы… Звучит красиво… Но я встречал запись о том как у человека лопнул диск, хотя он проехал на нем 5000 тыс без проблем, пока не обнаружил при смене колес и у товарищей были случаи что лопались, вот правда не знаю MAT был или нет. На шиномонтаже отметили что идеально ровные, хотя баланс не идеален
Так как речь идёт обо мне)), хочу сказать в защиту этих дисков, что скорость была не маленькой, подспущенная резина (1,8), плюс машина гружённая по самое нихочу) При этом диск получил не сильные повреждения. Как то так))
У меня 17 сток на зиме Haka R 22,6 кг вытянули а 19 borbet с резиной 24,5 получилось. Так что по пару кг с диска совсем не плохо, правда резина может подпортить весовую экономию :-)