Наконец, пришли колодки. Последнюю неделю индикатор износа уже шкрябал тормозной диск.
Quattro Freni QF83302 — комплект задних.
Quattro Freni QF82902 — комплект передних.
Казалось бы чего может быть проще замены колодок?
Работа пустяковая, если:
— всё идёт по плану (как в той песне);
— все детали целые и откручиваются;
— ничего не ломается.
Но это не мой случай.
Диски без дефектов, кроме износа и образовавшегося "бордюра" по краю в 1 мм.
Для замены задних колодок очень желательно иметь ключ от болгарки, т.к. барабан нужно утапливать крутя по часовой стрелке.
При замене колодок заметил, что практически на всех шпильках порепаны или порваны (их 50%) защитные резинки, кожуха. Это видно на фото. Туда попадает влага и шпилька внутри ржавеет.
При попытке высверлить, сверло лопнуло, лопнул кончик китайского сверла и остался там. Кароче беда не приходит одна)))
Обломанная шпилька сейчас утонула, т.к. я её туда вбил, она пошла. Поэтому удалось поставить новые колодки.
А вот на заднем колесе шпилька крутится, но не утапливается и не вытаскивается. Поэтому одну колодку оставил старую на заднем левом колесе.
Думал быстро найду в каталоге переднюю шпильку и защитные резинки, но пока не удалось. В элькатсе нет этих партнамберов.
Как только найду номера шпилек и резинок, буду менять резинки на всех шпильках.Так ездить конечно нельзя. Вообще меня машина начала расстраивать. Я ей подарки в виде ТО покупаю (уже пришли все запчасти в т.ч. помпа, осталось масло в ДВС и АКПП), а она тут начинает с порога…
Комментарии 16
Ну как колодки? Скрипят, пылят, жрут диск или все отлично? Как тормоза?
По направляющим, вроде оно: ремкомплект суппорта — FRENKIT 810072 www.autodoc.ru/web/price/…urer5467/FRENKIT?access=2
Спасибо за номерок направляющих!
Колодки "свистят", вернее свистит переднее левое. Тормозят вялко как то. Износ пока не заметил диски проточены, да и пробег ещё маленький.
Передние у себя поставил от газели. Так как на одной из направляющих порвалась резиночка. Прошло больше года полет нормальный. На задних если Газовские ставить будешь придется болгаркой отрезать по размеру старых.
Спасибо!
На выходных купил комплект направляющих от газели и все пыльники с неё. Осталось высверлить шпильку до конца, да заменить всё это "безобразие".
жестос)
Не в обиду, но действительно здесь ни в том дело, что подарки в виде ТО делать надо, а само ТО, хотя бы раз в год при переходе на зимнюю резину, посмотреть все защитные резинки, пальцы направляющие можно смазать, а то люди садятся за руль и думают что машина должна ездить и все, она тоже требует присмотра и внимания и тогда не будет таких неприятностей выкидывать, будь то любая машина, даже самая дорогая, так что здесь виноват сам хозяин-наездник.
Это всё понятно.
Но что за качество, что через 5 лет резинка, которая бл. просто так там повешана вся разлетелась в клочки?
Почему на вектре 2008 г. такого нет? Тоже кстати GM!
Это моя не первая машина (кстати сказать самое новое из всех моих бывших), но такое вижу впервые.
Не знаю но моей 4 года, я каждый год ревизию делаю, как новенькое все, а так я видел на хонде аккорд трехлетней, ещё хуже было, все резинки потресканые, но человек ни разу не залазил под неё, поэтому у меня такие выводы, друган у меня ездиет тоже я его наездником называю, так как он просто катается, до тех пор пока что нибудь не сломается.
На будущее, если направляшки закисли не нужно их бить или сверлить. Снимаешь скобу зажимаешь в тиски и греешь газовой горелкой место посадки направляшки, но делать нужно осторожно, были случаи когда направляшки вылетали как снаряд.
Сами направляшки можно купить и оригинальные или обрезать от газели.
Ну во первых, это не машинка расстраивает, а хозяин. Тем, что не следит за состоянием узлов автомобиля (Вы уж простите, но потом такие хозяева списывают свою неряшлевость и безалаберность на говномашинаовощтазикломаетсяинифиганеедит и.т.д.) За состоянием тормозов ВСЕГДА надо следить и при каждом удобном случае проверять состояние пыльников иначе так не долго попасть в дтп.
Теперь по поводу "пальцев", оригинальные довольно дорого стоят, мой Вам совет найти толкового токаря, и заказать ему новые, по качеству будут лучше (так как сделает по диаметру больше и они не будут стучать), а вот по цене на порядок дешевле.
Спасибо за совет! Есть такая возможность выточить новые.
Надеюсь вы настоящий хозяин и следите за авто более подобающим образом, чем я.
Ваш пост гласит "я о.кей — ты не о.кей" — рекомендую почитать инфо по этому поводу, может пригодиться в жизни.
Gmsklad.ru
Оригинальные каталоги, удачи в поиске.
Спасибо, пробовал. Поз. 5,6 номер не указан gmsklad.ru/catalog/chevro…/CRUZE-(SEDAN)-2013/19328
Понятно, удачи в поисках!
со старых колодок почему противоскрипные пластины не поставил на новые?
Не знаю)) Вернее на них стоит маркировка STC, думал что это элемент старых колодок. Она действительна нужна? Как конструктору мне интересно, суть её работы?