И так, вообщем началась у меня с машиной какая та фигня, то заводится, то не заводится, постоит пару часов и заводится. Пытался найти диагноста что бы определить причину, но когда он приезжал машина заводилась, и в памяти ни каких ошибок нет. Думаю о сигналке, она ка то корява у меня работает, думаю глюканула, блокирует. Снимаю панель, нахожу сигналку, тестирую, все в норме. Дальше думаю что причина в бензонасосе, но не успеваю его посмотреть, приезжает диагност и мы читаем ошибку. Выскочила ошибка Р0120, идеи по бензонасосу пропадают. И так гуглим, неисправность цепи датчика/выключателя "A" положения дроссельной заслонки/педали, выходное напряжение VTA1 быстро выходит за нижний и верхний пороги неисправности в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку). Читаю форумы, в общем ситуация такая, у всех машина при этой ошибке заводится, и хоть как то, но едет. Пишут что при такой ошибке может быть неисправность самого датчика, неисправность проводки и самое печальное, неисправность мозгов, ну а кто то говорит что просто почисть дроссель и будет праздник на твоей улице. Ага, хрен там, праздник у меня был четыре месяца назад, четыре месяца назад его чистил, но пофиг, снимаю и чищу снова, естественно это ни к чему не привело. Проводку вроде всю просмотрел, все в норме. Датчик как то сразу покупать не кинулся, все таки подозрительно, что у всех заводится, а у меня нет. И тут слава богу нахожу человека, который смог ко мне приехать с осциллографом и проверить датчик. Датчик в норме, блин, не ужели мозги, только не это. И тут опять мысль, почему у всех заводится, а у меня нет. И тут опять, может бензонасос, скидываю сиденье, тишина, хм…, скидываю клемму, напруга есть, скидываю трубку, давления нет. Так вот почему танк утанул.
Начинаю искать какой насос стоит, да что ставить. И так, пост немного изменил, по сколько изначально была у меня не правильная информация, которую я смог найти на просторах нашего интернета. Изночально узнал что насос стоит тут как на тазу, 60 л/ч, но оказалось не так. Тут мне стали добрые люди писать что насос стоит на 140 л/ч. А я то сначала думал что я герой, взял бензонасос с большей производительностью Элкар HPI-8.0 993 762 253, 100 л/ч 4 Bar. А оказалось то что я в итоге то лошара, ну хоть не 60 л/ч взял, и то радует. Вообщем так, пока буду ездить на этом насосе, до выяснения всех обстоятельств, будет отдельный, надеюсь грамотный пост про бензонасос, подойду серьезно к этому вопросу. На тот момент надо было быстрее, лишь бы поехала.
>>> Как рассчитать производительность бензонасоса <<<
В итоге установил бензонасос MASUMA MPU-103 130 л/ч








Комментарии 28
при 250 силах нужно 80литров час. так та
дак в чем разница ? в производительности /? ну если у тебя сток мотор нах 240 л
Да. Вот уже люди пишут что на стоке 140 стоит. Я везде искал, видел только что на 60. Думал крутой я, взял на 100, а нет, лошара, буду искать другой
люди пишут разное ! ты просто прислушивайся ! Ты разберись для чего нужен производительный насос ?
Я этим уже занялся, будет отдельный пост по бензонасосу
PryaneG
Да. Вот уже люди пишут что на стоке 140 стоит. Я везде искал, видел только что на 60. Думал крутой я, взял на 100, а нет, лошара, буду искать другой
ну и что на 100л у тебя он не едет ?
Едет, и на 20 литрах поедет, только вопрос какая будет поступать смесь в мотор, тем более на высоких оборотах
Попроизводительней ищи насос, однозначно кэп.
Да вот уже пошла информация, ну пока хоть едет, а там найду, поставлю
Зачем ставить на турботрек это советское уг? У трека сток насос насколько помню 140 л.ч должен иметь производительность, и то этого хватает только на сток без бустапа. Если неохота покупать вальбро и аналоги, проще всего взять контракт с эво 7-9, стоит копейки.
И то его на 140 лч в принципе не хватает, на максималочку грузит, а тут аж 100 лч. Маловато.
Лучше тогда хоть китайский вальбро поставить.
дак в чем разница ? в производительности /? ну если у тебя сток мотор нах 240 л
Virtuality96
Зачем ставить на турботрек это советское уг? У трека сток насос насколько помню 140 л.ч должен иметь производительность, и то этого хватает только на сток без бустапа. Если неохота покупать вальбро и аналоги, проще всего взять контракт с эво 7-9, стоит копейки.
Отлично, новая информация пошла. Буду искать. Странно, сколько искал, везде пишут что 60 литров стоит. И все ставят вальбро, нафига мне 255 на стоке, переплачивать
60 лч это насос от таза, который в трек ставят нищеброды, не думая о последствиях.
Не встречал нигде информацию что насос на 140 литров стоит у нас
Такой информации толком нигде и нет, я как то задавался целью выяснить, по маркировке насоса упорно гуглил, и где то в даташитах denso нашел данные производительности, там выходит что турботрек 140 лч, эво 6-9 190 лч, эво X 250 лч.
Благодарю за информацию
Virtuality96
60 лч это насос от таза, который в трек ставят нищеброды, не думая о последствиях.
а какие последствия ?
забеднение смеси на бусте и соответственно дыры в поршнях
Оо чет у меня не прогорело за 4 года?
a-a.d-cd.net/1e8eb4s-960.jpg вот что бывает. Для обычной городской езды такого насоса может и хватит, а стоит хорошо так дунуть в пол за 200кмч, и результат не заставит себя ждать.
ну изи ты спросил с какой скоростьЮ ездит чел что бы советовать ему бензаносос ? до 100 или более 200?
Я советую ставить насос не слабее того, который поставлен на заводе, точка. Себе можешь ставить хоть от запорожца, но советовать кому то еще такое не стоит.
Ну почему совет такой !
Virtuality96
a-a.d-cd.net/1e8eb4s-960.jpg вот что бывает. Для обычной городской езды такого насоса может и хватит, а стоит хорошо так дунуть в пол за 200кмч, и результат не заставит себя ждать.
а Он тратит бабло ?
Virtuality96
a-a.d-cd.net/1e8eb4s-960.jpg вот что бывает. Для обычной городской езды такого насоса может и хватит, а стоит хорошо так дунуть в пол за 200кмч, и результат не заставит себя ждать.
а в чем разница всех предлгаемых бензанососов ?
Virtuality96
забеднение смеси на бусте и соответственно дыры в поршнях
поршня лютые или бензин хороший ?
Virtuality96
Зачем ставить на турботрек это советское уг? У трека сток насос насколько помню 140 л.ч должен иметь производительность, и то этого хватает только на сток без бустапа. Если неохота покупать вальбро и аналоги, проще всего взять контракт с эво 7-9, стоит копейки.
дак в чем разница ? в производительности /? ну если у тебя сток мотор нах 240 л