Починил задний дворник и обогрев стекла.

Приветствую читателей моего Скайлайнчика! Итак, наконец-то дошли руки до проводки… С того самого момента появления ниссана в моих руках проблема присутствовала и не давала мне покоя. Сначала не доходили руки, да и глядя на его ржавый и стремненький вид, с такими мелочами заморачиваться не было желания. Потом кузовные работы, потом переезд, и вот, время пришло! Начал с поиска схемы блока предохранителей, чтобы найти нужный пред (на японском ничего не понимаю). Немного покопавшись, нашел схему на английском языке, нашел нужные преды (Mirror & Rear Wiper он отвечает за зеркала и задний дворник, Rear Defogger соответственно за обогрев стекла). Предохранители в порядке. Далее снял задние сидухи и добрался до проводки. Обнаружил что до обогрева (антизапотевателя) вовсе нет проводов. Таааак! В косе под полкой нет разъёмов свободных, полез в багажник, и там, в левом крыле обнаружил бесхозный блок. Проверил, это он! Провел проводку до стекла. Одна проблема решена. Приступаю ко второй. Тут пришлось покопаться… Разобрал заднюю косу, нашёл нужные провода, плюса нет. Провода до сидухи звонятся, а дальше нет, снял сиденье. Но залезть под ковер с установленным каркасом не так уж просто, немного поматерившись, нашел! До блока предохранителей разрывов не обнаружено, значит обрыв в самом труднодоступном месте. Отогнул ковер, кое-как добрался до проводки, нашел разрыв и устранил (термоусадка очень пригодилась). Плюс в разъеме блока управления дворником появился, но моторчик не заработал. Разобрал его, поправил щетки, собрал. Все заработало, собрал и смотал всю проводку обратно. Удалил усилитель для колонок так как их у меня нет. Удалил блок управления хайкасом, да зря. С отключенным блоком через некоторое время после запуска двигателя руль становится значительно тяжелее. Нужно глушить клапан в передней рейке, но я решил пойти пока простым путем и вернул блок обратно. Все работает, я доволен.