На улице -10 градусов, думал не заведусь даже с новым аккумулятором. Но все таки завелся.
Жрет много бензина. Расход очень большой. Залил 32 литра, проехал меньше сотни километров, стрелка опять на нуле. Правда долго грею и долго пытаюсь завестись. Когда кручу стартером — слышу явный запах бензина. Ну ничего, завтра к топливщику.
Купил наконечник рулевой тяги за 280 грн.


Вообще после мерседеса цены приятно удивляют.
Контактную группу замка зажигания предложили китайскую за 600 грн или оригинал за 820 грн. Заказал оригинал. Пообещали на завтра.
Заметил, что начал отходить молдинг на переднем левом крыле. Что бы не отвалился по дороге я оторвал его сам. Он был приклеен на двухсторонний скотч. Станет теплее — установлю обратно.

Заехал на подъемник что бы установить все что купил по ходовой. Увидел машину снизу — дно вроде целое. Ничего вроде бы не течет:)
Оказался подклиненый передний правый суппорт. Возможно, будет нужен ремкомплект.
Оставил машину на подъемнике до завтра.
Подробнее тут www.nissan-maxima.net/201…vka-i-remont-hodovoy.html






Комментарии 2
Расход п***… у товарища на Митсу Аиртрек турбо 2,0 и 260 кобыл, при вжаривании не больше 25 литров ест =)
Дальше напишу, что делал с момента покупки до этого времени. Читайте, надеюсь будет интересно:)