
Друзья нужен ваш совет:в голове закрутилась дурная мысль и была частично проверена…На двигателе 3sge 3gen есть такая система как acis, которая в своем составе имеет ресивер(рис. 3), в котором расположено 4 заслонки(рис.1) на каждый цилиндр и весь ресивер вместе с этими заслонками накрывается крышкой(рис.2).Если снять крышку у нас получается 4-ех дроссельный впуск-натягиваем колготки на ресивер, чтобы всякая хрень не залетела в двигатель и наваливаем.Теперь вопрос: не придет двигателю кирдык от такой махинации(не словит ли он детон от изменения смесеобразования)?Без крышки данного ресивера я пробывал заводить машину и крутить в отсечку-все нормально, только на 5000rpm, когда заслонки открываются случается армагеддон (адовый звук напрямую дышащего двигателя) :-)))))По моим предположениям машина должна поехать и пройти это для нее должно безболезненно, так как на 3sge 3gen стоит map датчик(датчик абсолютного давления), который располагается непосредственно в впускном коллекторе после ресивера acis, давление в впускном коллекторе не должно глобально измениться(мое субъективное мнение), так как мы просто уменьшили длину впускного тракта и увеличили проходное сечение. И заслонки у нас открываются только после 5000rpm-в большенстве своем газ в пол…Натолкнуло меня на эту идею, когда я увидел что данные дроссельные заслонки поставили на toyota celica 3sge beams на закиси и на январе.Ребят ваши соображения по этому поводу?











Комменты 20
не взлетит.
у GE очень грамотный впуск, если бы было целесообразнее убрать ACIS и поставить дроссели, то на заводе так и сделали бы.
на 4A-GE почему нет ACIS, а есть дроссели? потому что на нем есть фазовращалка что бы по оборотам момент более-менее выровнять, на 3S-GE для этого именно ACIS.
ну и установка дросселей потребует других мозгов, валов позлее, настроить это безобразие надо будет.
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, [сын] ошибок трудных,
И Гений, [парадоксов] друг,
[И Случай, бог изобретатель].
А.С Пушкин…
Пробывать все равно надо;-)
в этом деле самое главное — настройка, не забывай о мозге, он отъест довольно нехилую сумму.
скажу по секрету — сам лет шесть назад такую идею вынашивал, но опытные драгеры отговорили.
приход на атмо очень маленький, а денег улетит немерено.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти