Запчасти на фото: OC1051
Для учёта, отчёта и расчёта :)
Продолжил подготовку к лету.
По моим прикидкам от прошлого ТО накатал примерно 15000км.
Ничего особенного: купил с Ростова фильтры для BRC -сразу на три ТО.
Жидкой фазы -120рублей,
Паровой фазы-200руб.
Масло форд, фильтр кнехт-мале.
Т.к. масло всегда меняю сам и снимать защиту кайфа мало то с первого своего ТО вырезал технологические люки и накладки из 2-х мм.стали с креплением на болтики м6.
Теперь на смену масла уходит 15-20 минут с перекуром.
Комментарии 3
Идея с лючками — супер!
я даже не думал, что фильтры для газа могут так сильно грязниться!
Кстати, у кого-то в обзоре ГБО видел, что есть порблема скапливания жидкой фазы газа, которая постепенно увеличивается и полезный объем занимает в баллоне. И она не испаряется. Что, правда?
Резьбу нарезал прямо в защите? Там я так понимаю не закладные гайки?
Забыл написать:приварил гайки изнутри(по 2 точки на каждую.
Был бы клёпальник под резьбовые втулки-я б их воткнул.
В броне толщины своей мало для резьбы-1.5-2витка всего.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти