Всем привет! Работали мы работали ничего с нами не происходило, но педаль тормоза опускалась всё ниже и ниже к полу, а подводить колодки уже было некуда. Наконец поговорив с очень хорошими людьми нам дали уголок в сервисе для ремонта.
Запчасти на фото: 229020
Запчасти на фото: 2290290
И понеслось!
На данный момент всё стоит на месте, мы на линии, притираем колодки. Всем удачи на дорогах!
Ну вот так как-то…
Комментарии 5
Я через 25000км подводил при замене масла.
С тормозами на хундаях постоянный трабл, залюбит он с подводкой колодок каждые 3-5тыс км(((.
Откуда такие странные познания не имеющие ничего общего с действительностью ?
На своём HD78 подводил все колодки постоянно при замене масла через 15 тыс.км и подводились они совсем чуть чуть т.е. несколько челчков а возил по 5-6 тонн.
Из личного опыта обладания двумя такими автомобилями. Если ездить по трассе, можно и через 15 подводить, при эксплуатации в Москве, тормоза очень часто заканчиваются. А 6 тонн для 78 круто, для эксперимента можно и 10 попробовать загрузить, я в газеле 5.7 лично видел)
Впервые такое слышу хотя общался с большим количеством коллег по этому автомобилю. Может тормозные колодки были плохого качества ? Сам действительно в основном по трассе ездил с заездом в Москву. И при чём тут Москва и колодки ? Понимаю если где нибудь по серпантинам колесить — тогда согласен.
А чего 6 тонн ? Вполне нормально ))) Было три загрузки по 7500 кг и один раз 8 тн ))) Зато платили по двойному тарифу и дорога туда и обратно. До этого (до 2008 г.) на газели возил по 3-4 тн и многие так возили.