В предыдущей записи была показана замена лент ремней, но оставался не замененным пятый ремень, для среднего пассажира на заднем кресле. Проштудировав мануал по разборке авто, я к изумлении не обнаружил, как менять этот ремень. Пару дней собирался духом и пошел ломать. Все оказалось проще некуда. Надо уронить спинку сиденья, вынуть пластиковую накладку для крепления Isofix, выкрутив 2 винта, снять пластиковую накладку бокового крепежа и выкрутить 2 винта на верхушке сидения чтобы снять пластиковую накладку откуда выходит сам ремень. потом расстегнув "молнию" поднять чехол, снизу справа и слева будет по 2 пластиковых крюка, их так же снимаем. и на верху спинки видим крышку, прикрученную 4-мя саморезами. Отвинчиваем и перед нами катушка ремня, ее крепят 2 болта на 10 вверху и на 14 снизу.
Проушину открутить еще проще, поднимаем сидушку, расцепляем липучку и видим болт на 14, который держит ужо и замок для правого ремня.
Дальше все рутинно. Отмерил необходимо количество, вставил, сшил и все поставил на место. Собрал сиденье и вот так все выглядит.
Клипсы ограничители купил черные, разборные. Ставил на тот же уровень как на родных ремнях.
Теперь осталось найти диван от тупера для полной гармонии.
Еще раз повторюсь, данная публикация не является призывом к действию. Все переделки, что вы осуществляете со своим автомобилем вы делаете на свой страх и риск. Выбирайте только качественные материалы.
На этом пока всё.
Удачи на дороге.
Комментарии 17
Где то недавно мелькало в новостях про разбор битого тупера, поищи может успеешь урвать;)
там пока перед и зад вместе за полтос. но я хозяину закинул удочку, что если будет все таки дербан, что я желающий)))
Ясно:)
ярко)
еще ковролин и коврики на очереди
Так и не пойму, а как и чем их сшивать?:) чтобы безопасно и не вырвало) крепление, по сути, самая важная часть
нить берут 100% капрон или лавсан. и шьют на машинке в ателье, повторяя заводской шов
Спасибо! А то я уж думал там с иглой сидеть)
ну можно и с иглой, только шить долго и хорошо тянуть надо нить.
Клево вышло!
Мне тоже нравится)
чтобы менты видели что пристегнул, а они вообще хоть какие-то тесты проходили?
Тем более, что привычка пристегиваться давно закреплена. Лента? эта российская, сертификат на соответствие ТУ есть у продавца. нагрузка на которую рассчитан ремень 2600. можешь мою предыдущую запись глянуть, я там часть таблицы копировал по ленте.
написать всё могут, бумага всё стерпит я бы не стал менять
)))) ну так я и написал приписку))) что делаете на свой страх и риск.
А оно тебе надо? Хозяин барин, но безопасность важнее
мне надо