Начало востановления после пожара или как сложно и дорого купить запчасти…

Доброго времени суток уважаемы товарищи! После пожара меня не покидает ощущения неправильности этого мира, по моим ощущением у меня не уаз хантер 2014 года, а порше 964 64 года выпуска, а живу я не в перми, а где то на дальнем востоке в деревне где кроме тигров никого нет…
А теперь подробней, найти запчасти просто не реально их просто нет, и нет информации что именно заказывать… Проклятия и нецензурная брань каждый день исходит от меня в адрес руководства и конструкторов ОАО "УАЗ" 3,14доры просто!
Напомню список необходимых запчастей:
— Клапанная крышка евро 4! страшный дефицит, с нереальной ценой… на данный момент веду переговоры с жабой на предмет покупки и не теряю надежды найти б/у по адекватной цене…
— Масленый щуп — это было быстро, , , найдено…

— Коса проводки от контролера евро 4! это самая интересная позиция, на родной нет ни намека на артикул, запрос через дилера выдал инфу что в мае 2014 года на конвейере ставилось 3 типа кося с разными артикулами, но не суки же? Путём долгих переписок и общение с заводчаноми нашел нужное мне, по факту хз!
Цена лютый космос 6 300 рублей, в инет магазине находил 9 600 и 10 400! Я человек очень любопытный, пробил косу мотора ауди, цена сопоставима… Меня не покидает ощущение что провода все с золотыми жилами, ручного плетения… по факту кусок проводки с дешевской гофрой сверху обмотанной такой же изолентой, с разъемами с облоем и прочие косяки, цена её касарь максимум, причем это именно конвейерная проводка, родная проводка которая сгорела выглядела еще более безобразно…

— Коса проводов от монтажного блока под капот, это отдельная песня, это просто комплект всей проводку с ценой в 10 денег, принял решения ну её нах, она почти не пострадала не много обгорела изоляция на нескольких проводах 3 см в 2 местах, проще каждый провод изолировать, новую гофру надеть, замотать изолентой и получиться лучше чем новая…
— Силовой предохранитель, 150 рублей тоже все просто и понятно…
— Проводка от гены стартера АКБ к преду тоже ели нашел, аналогично нет ни одного намека на артикул или названия запчасти, а называется он жгут проводов основной, млять кто бы мог подумать! цена 1800 и качество такое же говно…

— Проводка под доп оборудования, свет и пневма, задняя печка и помпа эл. это будет делать занова электрик, даже не парюсь…
— Гидрокоректор фар, куплено… 700 рублей, 3,14здец цена по сути…
— Крышка верхней панели передка 469Б-5301016 куплено… 500 рублей

— Шланг пневмосистемы, всегда имею в багажнике запас шланга и как раз пригодиться…
— Шланг от механического манометра давления масла. куплено 350 рублей
— Форсунки омывателя, со шлангами и тройником, сегодня от таза куплю на авторынке…
Все готова для восстановления… осталось найти исполнителя с руками золотыми и высокими воротами в боксе и с совестью…
Со всеми запчастями мне помог Dima-uln, все подобрал и отправил в кратчайшие сроки и по самым низким ценам и лучшему качеству что возможно добиться от запчастей для уаза

Уважаемы друзья товарищи очень ищется Клапанная крышка евро 4 б/у вот фоторобот:

Советы искать на разборках и прочие уже не принимаются, но нет там машин евро 4 обзвонил пол России, все евро 3 и самое поразительное что все думают если пластик то это евро 4… ищется именно евро 4, 2 соска под сапун, дополнительное задние крепления…
Пост не об этом на самом деле, Уаз Хантер это самый дешевый настоящий джип в мире, Российская машина, родом из 60 годов 20 века, почему ремонт этой машины дороже ланд-ровера, тойоты, ниссана… Рассказал о ценах на мою беду владельцу дефендера, он в вахуе, просто пошел обнимать свою машину пошел со слезами на глазах… Мне не жалко денег, на любимую машину могу тратиться и с жабой не советоваться, но качество запчастей должно соответствовать цене…
Всем бобра!