Так же одной из незначительных поломок была ситуация связаная с блоком комфорта.
Нажимая на кнопки окна не опускались. За спиной водителя под сиденьем пассажира находится этот злаполучный блок, который и отвечает за открытие окон.

Сняв его и обнаружив тестером что на клеммах есть напряжение 12В. Сразу падает подозрение что эта зараза вышла из строя, причем внутри у него все просто. Несколько микросхем и релюшки, ну и деталей с десяток. Причем если с его фишки взять +12В и тыркнуть проводом в какую нибудь другую фишку какое нибудь окно начнет опускаться или подниматься, вобщем методом "Тыка" все окна можно опустить и поднять. Неужели сдох блок?! Причем стоит он кудряво…

Конечно на разборах и на avito он значительно дешевле, но для тек у кого в машине еще куча проблем любые деньги на счету…
Но…
То что на клеммах есть напряжение это абсолютно ничего не значит. Толком в схемах я не разбирался, не было в наличии… Есть на него предохранитель который не учтен в описании… Находится он сверху релюшек, так что при обычном положении блока реле и предохранителей его не видно, нужно вынимать весь блок ну или если есть возможность просто наклонить вперед.
И вот когда я плюнул на опускание окон (была зима) и это на тот момент было не актуально, полез чинить сигналку. Спрятаны мозги сигналки у меня за блоком предохранителей…
Вот тогда я и обнаружил эту заразу (заныканый, злощастный предохранитель)…

Поменял и все заработало.
Вобщем, всем удачи в таких замысловатых ситуациях.









Комменты 6
Здравствуйте! Есть схема подключения этого блока комфорта?
Странно, у меня вообще нет этого блока комфорта, но стеклоподъемники работают
20А по моему.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти