В общем давно заметил что на задней двери начался какой то беспредел рыжей мафии, причем остро прогрессирующей.
Откуда она там появилась, обычно такие дела начинаются снизу выявляться. При чем под резиновым уплотнителем их нет, именно на грани с резинкой. С самостоятельной покраской я дела особо не имел, кроме как сам красил пороги у предыдущей машины, руки вроде оттудова растут но опыта нет))
Что посоветуете? Обратиться в сервис, боюсь сдерут хорошую цену за эту деталь. Или есть идея попробовать самому, если что то выедет не очень красиво затянуть всю верхнюю часть от окна в черную пленку, как продолжение стекла. Если самому то не помешали бы советы по самому техпроцессу и материалам зачистки и окраски.
И как называется эта резника уплотнитель стекла? В инете ни фига не нашел.
Пробовал ее немного вытащить когда смотрел степень коррозии, назад нормально не засовывается уже толком.
Комментарии 12
Сдернул сейчас резинку, машина два дня стояла на жаре, так вот резинка была влажная.
У меня тоже небольшие рыжики были, я срезал ножом канцелярским промазал цинкарем, пошкурил обезжирил замазал лаковым карандашом в цвет авто и все. Выделяется конечно но не гниет
На моей только срезы ржой взялись, но всё решил преобразователь ржавчины, грунт и покраска .
Вода из омывателя не сочилась ?
Тоже думал об этом.
болгарка с лепестковый кругом, преобразователь (с ионофосфорной кислотой), а не шляпа вская за 100500 тысяч рублей, шпатля, и тд.
ржавчина уже пошла в глубь метала.инфа сотка
если не вскроешь пауки.то сгниет до дыры
Я примерно так и предполагал, а преобразователь с ортофосфорной кислотой наверно все же. Звонили в сервис сейчас, в общем если все хорошо делать, надо снимать стекло. Зачищать грунтовать, красить, стекло на место. Где то под 7 тыр. выходит.
да, опечатался.
смысла нет снимать стекло, опять полезет
если метал гниет, то поможет только полное устранение ржавчины, вплоть до вырезки металла
это изнутри лезет ?
Да фиг знает, изнутри не посмотришь)
Сними резинку, и протяни все мовилем. Ржу он остановит, бывалые советуют вообще резинки не юзать. Кстати на калине 2 их нет
На 10-ках такая же болезнь обычно на лобовом стекле…Кузов играет и резинка протирает краску. Чтобы этого не было, надо еще на новой машине подклеить под резинку изоленту.