Доброго времени суток маздаводам и не только, может кто сталкивался с таким. В общем, не важно стояла машина долго или только что была заглушена, приходится долго крутить стартером.
Стоит практически новый топливный фильтр пробег 10 тыс.
Пробовал менять моторчик топливный (ставил вазовский и б/у оригинал).
Менял свечи.
И все там грешу на топливную систему.
Такое ощущение что давление куда то уходит пока двигатель не работает.
Где дальше копать?
Сургут, Россия
Плохо заводится, приходится долго крутить стартером
Mazda 6 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Калуга
Mazda Mazda6, 2006
165 000 ₽
Белгород
Mazda Mazda6, 2007
410 000 ₽
Талица
Mazda Mazda6, 2006
245 000 ₽
Сунжа
Mazda Mazda6, 2003
550 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
попробуй поставь старый фильтр. у меня сцт фильтр травил что я только не делал, снимал менял резинки и тд и тп ничего не помогло. поставил обратно родной фильтр и проблема ушла.(динамика со старым фильтром не изменилась).
Если плохо заводится почти сразу после остановки — тогда -надо подключить манометр топлива в разрыв магистрали и посмотреть за давлением. И отсеч проблему с фильтром. Хотя я думаю -проблема именно в негерметичности. Надо проверить.
Гугли, гуглил и еще раз гуглил. Это единственное что я не менял, на сколько я понял это клапан сброса избыточного давления, думаю именно он виновник.
Да, это клапан давления. Проблема обычно — в уплотнительных резинках. Проверить не сложно -подключи манометр и посмотри после выключения двигателя.
shurik-auto
Если плохо заводится почти сразу после остановки — тогда -надо подключить манометр топлива в разрыв магистрали и посмотреть за давлением. И отсеч проблему с фильтром. Хотя я думаю -проблема именно в негерметичности. Надо проверить.
Согласен с Шуриком, надо перебирать топливный фильтр и заново обжимать все, особенно гофрированные трубки, которые сажаются под нагревом, возможно слабо прогрели и появилась негерметичность.Поэтому когда машину глушишь давление стравливается обратно в бак, не держится в системе и приходится маслать чтобы накачать топлива.