У меня это получилось долгая история, руль мной был куплен от а6, потому как только на этом руле были подрулевые лепестки и он меня устроил по цене, далее были вложения на его восстановление, было небольшая потертость сверху, прошлый хозяин любил рулить держа руль сверху. Затем была проблема с подушкой, руль мой и от а6 внешне не отличаются, но вот обратная сторона подушки у них разная, в особенности места крепления подушки к рулю. Поиски приемлемого для себя варианта привили к покупки еще одного мультируля по хорошей цене, руль конечно уставший, а вот подушка в отличном состоянии, бывший хозяин руля менял ее, у родной была сработка, бонусом еще и жгут проводов к ней. Естественно проводка отличалось от моей, есть небольшое отличие в колодке которая подключается к подрулевому блоку, ни и распиновка другая. Решено было ставить колодку с моей проводки. Прозвонка жгута проводов которая мне досталась вместе с рулем от а6 и распиновка их вштатной колодке от а3 в той же последовательности как в а3. Вот схема моя и найденная на просторах инета:


После активации руля кнопки заработали, удача )), сигнал работает, подушка надеюсь тоже.
Остальные фото:




Большое спасибо за помощь GulfMan, CarTuner42, VSV88









Комменты 20
Привет, подскажи пожалуйста, тоже купил руль от а6, у меня а3 8p, получается нужно только перепиновать проводку руля и все будет работать? А кольцо рулевое менял? И блок подрулевой?
Распиновка проводов разная на фишках подушки в Ауди а3 8р и в Ауди а4 8к ? На картинке цветные, у меня все чёрные проводки
Почти наверняка
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти