
Здравия желаю всем, кто читает и любопытствует на счёт истории почившего АЗЛК.
Небольшое предисловие. Читал немного инфы в сети о том, что оборудование АЗЛК после банкротства было частично ликвидировано в металлолом и частично распродано. Так вот мне стало интересно, куда же именнопродано? Да глупо наверное и через чур фанатично это, но всё же. Давненько ищу, рассматриваю, куда же всё-таки оно запропостилось и что теперь можно с его помощью сделать. Много заводов просмотрел и вот:
Сегодня утром за завтраком наткнулся в ютьюбе по запросу "автомобильный завод" на ролик завода Derways. В ролике показывают видеоэкскурсию по цехам. Интересно конечно посмотреть, что там и как. Включаю, жую плюшку и примерно на середине ролика зрачки расширяются, плюшка едва не вываливается изо рта…
Вот оно! Здесь!..
Впрочем я могу ошибаться. Однако смотрите сами. Оранжевые стапели, или как они грамотно зовутся, прям копия тех жёлтеньких с московского завода. А жёлтые в нижней части переварены и очевидно усилены. Но верхняя часть подвесной тележки осталась прежней. Первые 5 снимков — с АЗЛК — взяты из просторов интернета, а точнее с сайта Драйв2 у одного из пользователей. Выражаю ему благодарность за то, что выложил фото рабочего конвейера.
Эврика! Найдите ещё хоть пару отличий, которых я не указал!:)




























Комменты 9
Фааак, ну зачем так делать? Меня чуть кандрашка не хватила, я думал где-то подпольно собирают святогоры, уже думал сколько он может стоить, а тут… всего лишь стапели…
Как только найду инфу о новых Святогорах — так и назову статейку: "Покупайте новые Святогоры!" :)
так это давнишний факт, что китайцы купили оборудование АЗЛК. При том что мой товарищ, работая на таможне, говорил мне, что китайцы таможат конвейер …
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти