Проблема с клапаном ЕГР ушла уже как месяца три — купил б/у, поставил, всё прекрасно по сей день!
А вот проблема с аммортами, вернее с долбящей на кочках жопой достала. Год назад менял по кругу, ставил монро — говно ещё то! Повёлся на цену — ходят не долго. Купил каябу, пока только на зад, тоже не особо дорого, но разница ощутимо заметна — стыки, кочки, ямы глотают явно лучше! На перед тоже поставлю, но чуть позже.
Запчасти на фото: 0344041
Комментарии 12
Как аморты себя показали? Раскачки нет на "волне"? у меня монро сзади самые дешевые — так раскачка такая, что на хорошей волне при скорости 80-90 весь салон в невесомости… вот думаю что брать, каябу или ранчи…
У меня раскачки не было и со старыми — было, как езда на табуретке. ))) Но у меня и резина то дубово-деревянная стоит (купер). С каябами намного мягче и комфортнее!
у меня качает еще как) а на мелкой гребенке — такое ощущение что машина сейчас развалится на тысячу частей))))
А что артикул у аммортов ? это то что на коробке ?
Да. 344041 — зад. 344042 — перед.
Спасибо
у меня запаска один в один
каяба норм аморты за свою цену )а что мишлен заводская резина идет у нас?у меня точно такое же колесо на запаске
Не знаю, с покупки висит. ))
ды скорее всего родная запаска, и у меня тоже значит)
Брал машину тоже на четырёх мишленах — лежат в гараже сейчас, правда рисунок не сравнивал.
Но не думаю что на них 20 лет ездили…))))
глянь рисунок ради интереса)хотя в принципе, увидеть родную не тронутую запаску на 20летней машине не удивительно, я вектры б разбираю там родная резина пирелли из германии, продал даже 2запаски нулевые 98 года что ли)или 99ого)