Всем привет…
Сегодня решил поделится своими мыслями по поводу DSG-7, а именно о её мехатронике и гидроблоке…
Про эти "железки" написано много томов умной и полезной информации. Сломано много копий в спорах "за и против"… В общем тема актуальна и всегда "на волне"…
Ну, некоторые знают, читали или где-то слышали, что ломается эта коробка, …но поверьте, что остальные "автоматы" и "вариаторы" ломаются тоже.
Как и любую коробку, DSG-7 можно отремонтировать. Чаще всего за дорого или очень дорого, скорее всего в утомительном ожидании деталей, с суетой, в поисках мастеров или профильного СТО, с плохим, тревожным сном по ночам и огромной дырой в семейном бюджете…
Но, коробки эти ВАГ ставил, ставит и будет ставить на свои машины, а нам же, если мы боимся DSG остается либо смириться, либо выбрать другую трансмиссию или другую марку авто…
Если Ваша машина на гарантии, то можете дальше не читать… Если она уже кончилась, то продолжаем…
По регламенту и философии VAGа агрегаты DSG не ремонтируются и при возникновении проблем, тупо заменяются на новые… В принципе почти все так и поступают, и не только дилеры, но и многие независимые мастерские… Тем более ВАГ так и советует поступать (ему это тоже выгодно).
Это выгодно для мастерских в плане получения дохода и минимума затрат в человеко-часах…
Во вторых, это гораздо быстрее, чем кропотливый ремонт родного агрегата, с поиском его неисправности, последующим устранением дефекта, тратой времени и человеческих ресурсов, и не факт, что дефект будет быстро найден мастером, а выявленная неисправность легко устранится. А как поступить механику, если не устранится, а его время, знания и силы уже потрачены, и получается, что потрачены бесплатно ?
Диагностика и ремонт DSG требует вложений в дополнительное оборудование, дорогой специнструмент, изучение конструкции и принципа работы механизмов…
Поэтому вывод вполне логичен;- Нафига нам это нужно, тупо махнём на новый мехатрон… и вот оно Щастье, машет нам розовыми трусами… Но…
В Казахстане, для владельцев автомобилей Шкода, оборудованных коробками DSG-7 нет никакой пятилетней гарантии на DSG-7, нет программы лояльности к клиенту, со странным названием "куланц", на складах дилера нет агрегатов для ремонта DSG (обычно поставляют под заказ)… Все несколько сложнее, чем в России.
Так сложилось, что мне приходится сталкиваться с проблемами DSG-7 и решать их, без дорогостоящей подмены агрегатов на новые… Давно изучаю этот вопрос чисто теоретически и практически.
Иногда поломки не критичны и мехатроник можно отремонтировать.
ВАЖНО:
Пункт 1: Для успешной работы с DSG-7 необходим специальный инструмент и оборудование.
Пункт 2: Если Вы решили отремонтировать коробку на коленке, парой отверток и ржавым съемником, то читайте Пункт 1
Сама коробка по своей конструкции вообще аналогична обычной механике, которая при разумном подходе надежна и долговечна… Сцепления мы в расчет сейчас брать не будем, там нужен еще один набор специальных приспособлений и знаний.
Итак… Пройдемся по более частым "косякам" мехатроника DSG-7, которые можно вылечить без замены блока целиком на новый…
При выходе из строя датчиков, их можно заменить каждый в отдельности, купив только необходимый датчик… Бывает так, что выгорает контактная плата насоса, которую тоже можно починить, в зависимости от степени сложности.
Электронный блок отремонтировать практически не возможно…, тут только замена "мозгов" полностью… но только на машинах, выпуска до 2014 года. Электронные платы, выпуска 2015 года прошиты по ключам и закодированы на ВИН машины. Поэтому при замене такой платы дополнительно придется прошивать новую плату у дилера. Плату можно купить на известном китайском ресурсе, но там уже как повезёт… Не все китайские блоки удается заставить работать…
Гидравлический блок имеет встроенный фильтр… Маленький, бумажный картридж, который иногда раскисает, при пробегах более ста тыс. км и своими частицами закупоривает каналы управления… Как результат, пропадают какие либо передачи… Лечится разборкой гидроблока, промывкой и заменой фильтра.
У нас, в Караганде возможности перемотать обмотки электродвигателя нет… по крайней мере мне не известны мастера… Но сам гидронасос при выходе из строя можно разобрать и отремонтировать.
На этом фото насос и электродвигатель сняты… Хорошо виден стакан, в который вкручивается газовый гидроаккумулятор… Давление масла в стакане составляет величину около 60 Bar (не хилый такой насос у DSG-7 по мощности). Газовый гидроаккумулятор заполнен азотом и находится под давлением газа, равном 24 Bar… При работе с этими деталями следует помнить о безопасности и определенном риске. Не стоит разбирать гидроаккумулятор, так, чисто из любопытства…
Взрыв мехатроника при разборке… Видео…
В общем, исходя из моего опыта ремонта коробок DSG-7, при наличии времени и терпения, а так же определенного инструмента и знаний, в ряде случаев вполне реально отремонтировать мехатроник. Конечно это возможно не всегда, так как есть целый ряд дефектов, не поддающихся ремонту и требующий замены узла полностью… но тем не менее…
Конечно, поиск дефекта, и последующий ремонт затратны по времени… Часто требует привлечения услуг дополнительных специалистов, таких, как токари-фрезеровщики, сварщики или электрики… но по денежным затратам это часто гораздо дешевле, чем покупка нового блока…
Конечно, DSG-7 ломается не всегда и не у всех, очередь на ремонт не стоит и процент поломок не велик по отношению к количеству проданных автомобилей с DSG-7…
Важно; После снятия и ремонта мехатроника необходимо провести его адаптацию к коробке передач и сцеплениям…
Все фоты бессовестно стырены мною в сети, для наглядности…
P.S. Дружеский совет для владельцев DSG-7: — Меняйте масло в коробке и мехатронике каждые 40-50 тыс.км., не обольщайтесь регламентом ВАГ, о том, что жидкости в этой коробке вечные.
Все коробки DSG-7, попавшие мне на ремонт имели пробег не менее 80 000 тыс.км, последняя имела пробег более сотни тысяч… Но мне известны экземпляры, проехавшие более 200 тыс. км., без каких либо проблем и поломок этой замечательной и интересной коробки. Может это случайность, но… выводы каждый делает на своем опыте…
Всем турбо.
Комментарии 261
Сейчас много немцев покупают китайской сборки, не сталкивались с их коробками такие как европейцы или гемора ещё больше?
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Мой мехатроник прошёл 205 000 и замкнула плата мехатроника. Причина попадание масла из коробки через рассохшуюся прокладку на плату. У меня вопрос. Поменять только плату или мехатроник целиком ?
P.S гидроблок цел и исправен. При демонтаже мехатроник был сухой полностью.
Добрый день. Подскажите, а насос может ли выходить из строя постепенно? Не могу понять почему у меня давление скачет около 40-42 бар. Не как у всех, накачало до 60 и медленно падает. Плиту поменял намусоленную со всеми прокладками и резиночками. Но все осталось так же .
решили проблему?
, у меня почти такие же признаки!
Поменял в итоге гидроаккумулятор. Как сказали, подвисал. Но до кучи и заменил плиту на усиленную со всеми прокладочками. НО… Давление все равно не держит так долго как все показывают на ютубе. Грешу на плоскость кассеты соленоидов… ну и попутно убил свою плату 😭 залез под крышку, где как все говорят может быть масло. НЕ ЛАЗЬТЕ ТУДА, там может быть масло, и это норм. Я про дсг7. В итоге эпопея началась. Так как новых или бу нормальных нет. Все восстановленные. Вот уже третью ставлю. 😤🙈💆🏻♂️
Вот и я так же маюсь 😁. Спасибо за ответ ! И терпения вам и мне 😁
Блин, вы не в Москве. А то порекомендовал бы вам мастера, который сможет отпрессовать Мехатроник, и сказать в чем проблема.
Да я с Казахстана) у нас тут специалистов мало .
Ну мне гидроаккумулятор встал в 3т. Знал бы, заменил сам. А так ещё отдал за опресовку 3т
sashaHam
Блин, вы не в Москве. А то порекомендовал бы вам мастера, который сможет отпрессовать Мехатроник, и сказать в чем проблема.
Могли бы написать номер мастера по ремонту мехатроника?
Добрый вечер. Пассат в7 2012 с дсг7 пробег 209000, возникли ошибки 5 передача не регулируется, иногда и 3(p173c и р175с). Понимаю что плата мнхатроника но нигде в Санкт-Петербурге нету плат на данный момент или 55000 и гарантия месяц. Можно ли восстановить свою прямые руки есть и человек дружащий с паяльником тоже . Хотел купить китайскую, но тоже не советуют . Взаренее благодарен.
Не давно общался по телефону с мастером (тоже проблемы с платой) и он сказал что сейчас в продаже появились отдельно блоки по цене 56 рублей
Какое масло рекомендуете лить в мехатроник и коробку? Только оригинал или есть альтернатива?
Здравствуйте, а как в Караганде вас найти?
Здравствуйте, прочел у вас, что "При выходе из строя датчиков, их можно заменить каждый в отдельности, купив только необходимый датчик…" речь про датчики положения вилок. Сколько не искал, нигде не смог найти-где их можно приобрести отдельно, и как их поменять (везде они стоят вместе с электронной платой), может сможете подсказать? Глючит датчик g489 (5-7), магниты очистил.
Отдельно они не продаются. Их выпаивают со сгоревших плат.
Поменять можно любой., кроме двух нижних. Их снять с донорской платы не получится. По крайней мере у меня не получилось…
Доброго времени суток, может уже спрашивали и не раз и так же отвечали и не раз, но какие коробки стоят на йети дорестайл? DQ 200 или Dq 250?
Привет.
Ставятся и те и другие. На полном приводе DQ 250, а на переднеприводных DQ 200.
Большое спасибо😌
День добрый. Подскажите по сцеплению дсг7 есть пара фоток, где находиться это смотровое окошко
Мне б к Вам в Караганду с Астаны доехать…
Звоните. Номер есть в профиле.
Доброе, хочу купить новый мехатроник, по вину бьются много номеров где по цифрам одинаковые номера, но разные последние буквы, а так же разные другие буквы уже для других моделей и поколений, подойдёт ли мне такой мехатроник?удаться подружить?
Нужно покупать мехатроник с такими же цифрами и буквами. Китайские изделия негодные на 90%. Ищите оригинал.
Если будете менять плату, то необходимо переписать дамп со старой в новую.
Я про оригинал и говорю. Я имею ввиду например, что мехатроник 2010г, могу ли поставить Мехатроник более современную от Октавиа 2016г?
Мехатроник да, электронную плату нет.
Т.е. Дамп переписать не получиться?
Новые платы привязываются к ВИНу машины, старые нет.
Если есть оборудование, знания и опыт, то сможете.
Делать буду не я, просто в сервисе хотят отремонтировать мою, а я хочу купить новую, можете помочь с подбором?
Если они хотят отремонтировать, то пусть ремонтируют. Это их проблемы и Вам не стоит беспокоиться и задаваться всеми этими вопросами. Мастера должны были вам это сказать заранее и всё объяснить.
Я к тому что за работу просят 38-42т.р, а за эти деньги есть новый мехатроник но не знаю подойдёт или нет или действительно не париться?
Ну, тут вам решать, я не советник в таких вопросах.
Так вопрос в совместимости мехатроников, а не в бюджете, а я не понимаю в совместимостях мехатроников из-за наборов букв, версий годов выпуска, сплошная путаница
Я же уже написал, что мехатроники совместимы, а платы нет.
RomeoK
Так вопрос в совместимости мехатроников, а не в бюджете, а я не понимаю в совместимостях мехатроников из-за наборов букв, версий годов выпуска, сплошная путаница
Все они совместимы, несмотря на разницу последних букв.Перекиньте электронную часть со своего на новый.
Добрый день не подскажете, что может быть не включается задняя периодически, после того как поездишь. Но ошибок не выдаёт и в перёд передачи без проблем идут. Постоит не заведённая минут 15 и снова включается.
Странно, должны быть ошибки. Без ошибок, к сожалению не подскажу.
Подскажите пожалуйста, что делать? Пол года назад поставил новый мехатроник на DSG7(0AM), проехал чуть боле 2 т.км, начались пинки на переключение обратно (с 3 на 2 и тд), по диагностики наблюдается падение давления чуть меньше 42 бар (41,9). Поменял сцепление и маховик, примерно 1,5 т.км назад, сразу поменять не мог(не хватало средств). Octavia A5 2011г 1.4TSI CAXA/DSG7, пробег 122т.км.
И второй вопрос, после обновление прошивки АКП, появилось "Движение накатом", есть ли возможность его отключить?
добрый день, подскажите в мехатроник дсг7 и дсг6 льется одно и тоже масло? можно артикул масла мехатроника в дорестайл 2013 дсг6.
Привет. Рабочие жидкости для этих коробок абсолютно разные…
вроде разобрался, спасибо. в dq250 5.5литров масла и в мехатроник ив коробку, они не раздельны как в dq200. правильно?
здравствуйте, фолькс 2010 года . поплавилась плата, есть ли у вас в наличии, если есть цена ? и надо ли перепрошивать. Усть каменогрск
Ответил в личку.
Всем привет, подскажите пропали передачи, сначала задняя а потом и остальные после остановки в паркинг. Диагностика показала ошибку Р1895 " ограничение работы из-за падения давления" ключик на панельке начал мешать. Машинная пассат сс 12 год рейстал, дсг 7, пробег 126 тыс.км туда никто не лазил. До этого ни толчков ни чего бы то ни было другого не было с коробкой. Я так понимаю это мехатроник сломался. Что можно сделать и можно ли?
Сделать можно. Нужна более полная диагностика.
У меня такая коробка пробег 193 тысячи без ремонта и без замены сцепления. Меняю масло раз в 30 тыс. Это самая лучшая коробка на которой я ездил.
Дорого замена обходится? Приехал в сервис профильный, спросил про замену масла в коробке, мне сказали, что необходимости нет.
Дорого ремонтировать а обслуживать нормально особо по бюджету не бъет так что выбор за вами:)
Antoha-Brest
У меня такая коробка пробег 193 тысячи без ремонта и без замены сцепления. Меняю масло раз в 30 тыс. Это самая лучшая коробка на которой я ездил.
привет, подскажи как поменять масло и сколько нужно заливать и куда именно, слить я слил через сливное внизу коробки, вытекло 1.6 литра примерно, но как залить новое не совсем ясно, нашел только сапун на коробке под аккумуляторной площадкой но там отверстие мм8 не более
Через этот сапун, шланг и шприц
понял, спасибо за ответ
Комментарий удалён
Спасибо за статью и за то что помогаете советами дилетантам!
Хорошая статья! У меня как раз 200000 пробега и как раз мехатроник заболел, сейчас буду менять его :)
Сдал свою Йети в сервис с ошибкой в мехатронике. Жаловалась на давление масла. Мне кажетля либо гидрач дал течь, либо насос сдох. Но мастер сказал «развалился мехатрон» и предлагает замену на восстановленый. По его хитрому лицу подозреваю что гонит, но пробег 260000 тоже должен как-то сказаться)
Тем кто не любит DSG-7, могу сказать что за 260к пробега это первая замена мехатрона. Йети 2010 года.
UPD: замена мехатрона с деталью, работой и маслом у меня получается около 40000 рублей. Информация для тех кто не знает цены. Можете ориентироваться на мою.
Я всегда говорил, что DSG7 не плохая коробка и ломается не у всех и не всегда…
Такой большой пробег не каждая гидротрансформаторная коробка пережуёт. Мне попадаются экземпляры DSG спробегом около 200 К, но Ваша не сомненно -чемпион.
Я вообще удивляюсь своей йети. За 8 лет и 260к пробег из глобального только маховик и мехатрон. Видимо по причине чешской сборки.
zzsnowballzz
Сдал свою Йети в сервис с ошибкой в мехатронике. Жаловалась на давление масла. Мне кажетля либо гидрач дал течь, либо насос сдох. Но мастер сказал «развалился мехатрон» и предлагает замену на восстановленый. По его хитрому лицу подозреваю что гонит, но пробег 260000 тоже должен как-то сказаться)
Тем кто не любит DSG-7, могу сказать что за 260к пробега это первая замена мехатрона. Йети 2010 года.
UPD: замена мехатрона с деталью, работой и маслом у меня получается около 40000 рублей. Информация для тех кто не знает цены. Можете ориентироваться на мою.
Привет!
А подскажи где ремонтировал коробку?
Здравствуйте. У нас 32600 под ключ www.drive2.ru/o/DQDL/
Добрый вечер, а восстановленный мехатроник сколько стоит?
volkswagen passat b7 DSG-7 2012 г пробег 73 т.км. Время от времени на долю секунды происходит задержка при включении R и D .В основном после стоянки.Масло ни разу не менял.Чему приходит кирдык?
Я не экстрасенс, не ясновидящий… Через интернет машины ремонтировать не научился ещё ))))
Понял. Погоню к ОД. Пока кирдык не настал.
peremaz
Я не экстрасенс, не ясновидящий… Через интернет машины ремонтировать не научился ещё ))))
День добрый. Недавно стал владельцем сеат леон 1.2 tsi 110 лошадей 2016 dsg7 пробег 110 тыс 50 тыс назад бывший хозяин менял сцепление. Вопрос есть ли какой-то датчик уровня масла в кпп и есть ли какое-то окошко глянуть толщину дисков и проверить уровень масла в кпп. Или типа сколько слил, столько залил. До этого были япошки. Первый раз сел на немца. Спасибо
Здравствуйте.
Датчиков уровня нет там. Окошек тоже.
Заливается строго по объему. Проверить уровень можно лишь слив масло и замерив его объем, затем залить нужный объем назад.
Хреново
По больше бы таких статей. Благодарю за материал.
peremaz
Ответил Вам в личку…
День добрый!
Продублируйте и мне ответ на этот вопрос в личку!
в Казахстане есть 5и летняя гарантия на мехатроник и сцепление. на DSG6 и 7. Многим из моих знакомых заменили по гарантии, просто нужно обслуживать у ОД. Тебя либо лоханули либо ты ТО не проходил у них.
Ну, я говорю, как есть.
Дважды было отказано в замене на машинах более двух лет. Я не езжу к дилеру, а вот мои клиенты наоборот. И уезжают от них с пустыми руками и отказом в гарантии после двух лет эксплуатации.
Пы.сы. Лохануть меня по вопросам Шкода не так легко.
Нет у нас в Казахстане никакой 5-ти летней гарантии. Вы абсолютно правы.
Сергей, доброго времени суток! Что-то я совсем запутался! :(
Что лить в саму коробку и в мехатроник?!
Всегда считал что в мех. часть лить нужно: G 052 512 A2
А в мехатрон G004000M2.
Но и масло и жидкость ГУРа как я понимаю являются синтетическими. Я прав? Тогда получается что они не подходят?
При сервисной акции 34F6 масло менялось ведь по этой причине? Кстати оно менялось в механической части, правильно? А как масло там может повлиять на электронные элементы? Спасибо!
Привет.
В DSG-7, в мехатроник заливается G 004 000 M2.
В коробку G 052 512 A2.
Про сервисные акции ВАГа я не подскажу, причины проведения мне не известны.
Масло коробки никак не влияет на электронику…
Спасибо огромное!
Добрый день! Подскажите пожалуйста по замене масла в мехатронике. Звонил в несколько сервисов. Ответы колеблются от «да мы сделаем за 2500р без гарантий» до «не лезьте работает не трогай». В одном сервисе сказали что можно снять мехатроник, посмотреть на цвет плиты и если он алюминиевый то мол все ок а если коричневый то коробке хана. Так же сказали что гарантию на замену масла не дают потому что старое масло могло быть с другими физическими свойствами и после замены у нового масла все будет иначе и коробка может умереть. Так же у них есть услуга ТО мехатроника, они его разбирают, чистят, собирают, меняют жидкость но опять же без гарантий. Подскажите на сколько все это правда и по каким признакам можно найти хороший сервис по дсг в Санкт-Петербурге?
Здравствуйте.
Проще всего найти сервис по отзывам на форумвх, используя мнение и опыт людей, которые уже меняли масло на своей машине…
Создайте тему и задайте вопрос, а люди Вам уже подскажут.
благодарю за ответ! есть какие-то профильные форумы или можно на общих фольксвагеновских?
FantomSPB
Добрый день! Подскажите пожалуйста по замене масла в мехатронике. Звонил в несколько сервисов. Ответы колеблются от «да мы сделаем за 2500р без гарантий» до «не лезьте работает не трогай». В одном сервисе сказали что можно снять мехатроник, посмотреть на цвет плиты и если он алюминиевый то мол все ок а если коричневый то коробке хана. Так же сказали что гарантию на замену масла не дают потому что старое масло могло быть с другими физическими свойствами и после замены у нового масла все будет иначе и коробка может умереть. Так же у них есть услуга ТО мехатроника, они его разбирают, чистят, собирают, меняют жидкость но опять же без гарантий. Подскажите на сколько все это правда и по каким признакам можно найти хороший сервис по дсг в Санкт-Петербурге?
Нашли где в Питере поменять масло в мехатронике?
FantomSPB
Добрый день! Подскажите пожалуйста по замене масла в мехатронике. Звонил в несколько сервисов. Ответы колеблются от «да мы сделаем за 2500р без гарантий» до «не лезьте работает не трогай». В одном сервисе сказали что можно снять мехатроник, посмотреть на цвет плиты и если он алюминиевый то мол все ок а если коричневый то коробке хана. Так же сказали что гарантию на замену масла не дают потому что старое масло могло быть с другими физическими свойствами и после замены у нового масла все будет иначе и коробка может умереть. Так же у них есть услуга ТО мехатроника, они его разбирают, чистят, собирают, меняют жидкость но опять же без гарантий. Подскажите на сколько все это правда и по каким признакам можно найти хороший сервис по дсг в Санкт-Петербурге?
Есть сервис куда ехать не рекомендую, проверено на собственном опыте.
Доброго, поясните у вас написано: (P.S. Дружеский совет для владельцев DSG-7: — Меняйте масло в коробке и мехатронике каждые 40-50 тыс.км) мехатроник и коробка это две разные вещи, и масло нужно менять и там и там?
По регламенту ВАГа масло в DSG7 вечное, не меняется, залито на весь срок службы автомобиля. Я рекомендовал менять масло…
это я понял, у вас написано МЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ И МЕХАТРОНИКЕ, это две разные вещи я так понял?
На DSG7 это разные вещи… В коробке своё масло, а в гидроблоке мехатроника совсем другое.
т.е на DSG7 менять нужно и там и там ?
Прочтите тему заново.
ld-s
т.е на DSG7 менять нужно и там и там ?
Раз в 50 тыс в dq200 нет смысла масло в мехатронике менять, пустопорожние движения
Добрый день. Скажите где можно заказать электронную плату мехатроника?
2 вопрос можно ли китайскую плату поставить и прошить у ОД? Говорят для этого инженерный одис нужен?
Спасибо.
Привет.
Китайские платы пустые. То есть они без софта.
Дилер как правило не берется за такую работу.
Если купите китайскую плату, то ищите мастера в народе, среди умельцев и фанатов электроники…
Можно, а скорее всего нужно купить б/у плату, оригинальную, с оригинальным софтом.
Китайские, пустые платы не всегда прошиваются. Иногда с этим возникают проблемы. Ну, это же Китай, сами понимаете.
Помимо Одис, нужна еще головка VAS 5054.
Спасибо
Мне по ходу повезло — заменили мехатроник по гарантии в БИПЭК Авто в Алматы. Машине четвертый год уже, всё время обслуживался у дилера. Сегодня запись сделал www.drive2.ru/l/485693869481001639/
Комментарий удалён
Нет, не проканает. Я использую медицинскую лопатку плоскую, почти как на фото. Можно использовать пластину металлическую.
Сергей, добрый день! Случилась у меня беда. Октавия 2011 7 DSG, выпали ошибки датчик первой скорости и датчик давления в мехатронике… полагаю, что надо заменить плату. Сможете помочь? 89612353992
Добрый день.а прописывать дсг нужно после такой инсталляции?
Нет. Если не меняли плату и если у Вас машина до 2014 года выпуска.
До 14 года, ауди q5
Плату от своего мехатроника поставьте на новую коробку и всё… Адаптируете и будете кататься…
Т.е.только дилер может прописать кпп?
Ну почему же. Нет конечно. любая серьезная мастерская по ремонту DSG.
Здравствуйте. а подскажите пожалуйста. 2-а дня назад выскочила такая проблема:
включаю зажикание все загорается в штатном режиме. проходит 2-3 секунды и тухнет интекатор сторости. (D R N ) и машина не едет. выключаю зажигание включаю завожу все нормально… может постоять и опять проблема появляется… иногда не с первого раза! по ошибкам прочитал васей выдает:
006015 — Электродвигатель гидронасоса
P177F — 000 — слишком низкое напряжение — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Просто незнаю в какую сторону копать! все предохранители целы! какраз думаю на плату электроники мехатроника!
просто если я еду то 2-3-4-5-6-7 переключаются идеально без лишних хрустов и толчков как и всегда. но именно при заводе авто как будто происходит отключение АКПП
Решил проблемму？ такая же беда случилась.
Да все решилось заменой электрической платы мехатрона! ну и соответственно профилактикой всего внутри, чтобы 2-а раза не лазить! уже год тьфу тьфу тьфу
Привет! Замена платы мехатроника долгий эффект дала?
Здравствуйте!
У Вас есть электронная блата (мозги) на замену? (0AM927769D) Машина 2011 г.в. Снял мехатроник, на плате под контактом видно место вспененной пластмассы. Готов обсудить стоимость с пересылкой при условии, что это не китай и перепрошивать ничего не нужно.
peremaz
Неисправность гидроблока, именно его гидравлической части… Это 100%.
Езжайте домой (куда деваться)…, но 100% гидроблок долго работать не будет и в итоге коробка остановится рано или поздно. Нужен ремонт гидроблока, ну или его замена полностью, если негде отремонтировать.
Судя по симптомам проведите следующий опыт… Включите зажигание и Вы должны услышать под капотом в районе коробке легкое жужжание насоса DSG. Через 8 -10 секунд насос должен отключиться.
Если неисправен гидроблок, то насос будет жужжать постоянно, не отключаясь…
Чтобы снять сам мехатроник, достаточно монтажкой отвести лапки от штоков мехатроника? или все же нужно перед снятием подключить комп и поставить систему в демонтажное состояние?
Второй вариант предпочтительнее.
по второму варианту нет возможности в моем городе. хочу свой мехатроник обменять на восстановленный, что посоветуете со своей стороны.
Есть в наличии восстановленный мехатроник.
Все вопросы можно в личку или в Ватсап
Спасибо за инфу, очень полезно, в закладки!
Вопрос по жидкость в мехатронике: хочу заменить её, но не уверен какая там жидкость идет с завода (дилеры не знают) — минералка или синтетика? Многие пишут что с завода залита G002000 минералка, а G004000 вроде как синтетика? Так ли это или нет?
здравствуте, подскажите гидроблок можно отремонтировать(трещина на резьбе гидроаккум.)?
Присвет, мы ремонтируем эту болячку. Ошиб4а P17BFзащита от игры.
спасибо, но я уже сделал сам. но если что… буду знать!
Привет, подскажи в чем проблема была
А самое главное машина не чего не пишет
В Уфе и специалиста нет походу
В Уфе на улице Цветочная есть очень хороший мастер зовут его Андрей +79173484362 мне не раз помогал и ремонтом и советом на все VW от Passat 1994 VR6 АКПП до Тигуана 2009 АКПП
советую
На холодную все хорошо. Как мотор прогрелся дергает при полной остановке
Здравствуйте.Случилась беда-машина не заводится.Отогнал к электрику, говорит перегорает предохранитель, что отвечает за коробку ДСГ-7. Снял фишку с идущих к коробке проводов, предохранитель не сгорает. Говорит дело в плате.Можно ли заменить одну плату и как она крепится к мехатронику. Нужно ли потом перепрограмировать (перепрошивать).И вообще где можно купить плату.
Здравствуйте. Обратитесь в СТО. Судя по заданным вопросом Вы слабо представляете конструкцию ДСГ… Поэтому на данном этапе не сможете отремонтировать самостоятельно.
Плату отдельно можно поменять. Но нужно снять весь мехатроник.
До 2014 года плату перепрограммировать не нужно, если она от Вашей коробки.
Плату где можно купить?
У меня есть пара штук.
Можно поискать с специализированных СТО.
Есть в Китае, но они пустые, без программы. Такие нужно программировать.
Я живу в Костроме, сколько стоит плата и пересылка.
S-44
Здравствуйте.Случилась беда-машина не заводится.Отогнал к электрику, говорит перегорает предохранитель, что отвечает за коробку ДСГ-7. Снял фишку с идущих к коробке проводов, предохранитель не сгорает. Говорит дело в плате.Можно ли заменить одну плату и как она крепится к мехатронику. Нужно ли потом перепрограмировать (перепрошивать).И вообще где можно купить плату.
Привет! Вы плату заменили?
Да, давно.
Интересный обзор в деталях. Вопрос по DSG DL501 полноприводная. Масло в мехатронике меняю каждые 30-40000 км. А во второй части коробки механической идёт на весь срок службы. Есть смысл с механикой заморачиваться и менять?
Обязательно
Доброго времени суток! Случилась такая беда. Утром вышел и мне машина пишет поставьте рычаг селектора в положение P/N и не дает завести. Хотя она и так в паркинге. К сожалению официалы по окончании гарантии сказали что могут дсг поменять на новую за космос деньги. у нас в городе никто дсг ремонтировать не берется((( Может кто подсказать что именно рассыпалось и с чего начинать проблему искать(
Начинать нужно с прочтения ошибок.
Den1s79
Доброго времени суток! Случилась такая беда. Утром вышел и мне машина пишет поставьте рычаг селектора в положение P/N и не дает завести. Хотя она и так в паркинге. К сожалению официалы по окончании гарантии сказали что могут дсг поменять на новую за космос деньги. у нас в городе никто дсг ремонтировать не берется((( Может кто подсказать что именно рассыпалось и с чего начинать проблему искать(
Здравствуйте! Как вы отремонтировали, мехатроник?
подскажите сколько стоит блок управления? и где можно приобрести?
Могу привезти б/у под заказ. 10-12 дней. По цене смогу подсказать только завтра.
Доброй ночи! у меня вопрос, когда ремонтируют мехатроник с обменом на неисправный мехатроник, то блок управления, соленоиды, электродвигатель гидронасоса все вместе сразу меняется? Какой процесс идет? Алгоритм…При замене обязаны ли проверять все что находиться в неисправном мехатронике?
Привет.
При обмене деталей, если неисправен гидроблок, то меняется только гидроблок в сборе с насосом и соленоидами, а электронная плата не меняется. По крайней мере я делаю так.
Если неисправна электронная плата, то можно заменить ее отдельно. На обмен она как правило не нужна никому. Поэтому её покупают отдельно, без обмена.
Доброй ночи! Такой вопрос, вчера у друга встала Octavia c DSG7, разорвало гидроаккумулятор. Возможно ли его приобрести отдельно?
Да, вполне возможно.
Просто мастер, экзист и официалы утверждают, что сам мехтроник только в сборе можно купить. Где можно сам аккумулятор найти?
Фото необходимой детали отправьте мне в личку. Желательно показать место дефекта. Иногда люди имеют в виде одну деталь, а спрашивают или называют эту деталь по другому. Нужно фото, чтобы исключить путаницу и недоразумения.
После смогу озвучить цену и наличие у меня этой детали.
CTYDEHT07
Доброй ночи! Такой вопрос, вчера у друга встала Octavia c DSG7, разорвало гидроаккумулятор. Возможно ли его приобрести отдельно?
Мы ркмонтируем.
Vwford
В коробку => G 052 512 A2 (оригинал), есть заменители FEBI 21829, если коробку снимали полностью и всё вылили, то 1,9 литра, а если просто замена то1,7 литра;
В мехатроник => G004000M2 (оригинал), есть заменители FEBI 06161, если мехатроник разбирался полностью заливается -1,1 литр, если только замена то 0,9 литра.
P.S. проверено на личном опыте.
Подскажите пожалуйста сам сапун на мехатронике меняется просто у меня потек
Сапун пластиковый, он легко сдергивается со своего посадочного если потянуть его вверх и также легко ставиться назад. Масло с сапуна в мехатронике начинает течь не просто так, а значит что есть какая то проблема с мехатронике. Сам сапун пластиковый меняется если он разломался. Или вы не корректно написали причину.
Спасибо всё понятно, просто масло потекло через сапун думал он работает как клапан
peremaz
Ответил Вам в личку…
А можно и мне на этот же вопрос ответить. Как самому заменить масло в мехатронике?
Vwford
В коробку => G 052 512 A2 (оригинал), есть заменители FEBI 21829, если коробку снимали полностью и всё вылили, то 1,9 литра, а если просто замена то1,7 литра;
В мехатроник => G004000M2 (оригинал), есть заменители FEBI 06161, если мехатроник разбирался полностью заливается -1,1 литр, если только замена то 0,9 литра.
P.S. проверено на личном опыте.
А нигде случаем не описано как самому заменить масло в мехатронике? Ткните носом, если есть. В коробке DSG7 я сам поменял, заливал через сапун. А вот как залить в мехатроник не нашел, сливная пробка есть.
Наверное долго пришлось заливать через сапун. Проще было открутить болтик который держит тягу переключения передач и 4 болтика которые держали пластиковую крышку где находился сапун, снять крышку и появился бы большой доступ для заливки масла. Для замены масла в мехатроника снова придется разобрать воздушный фильтр, вынуть акаммулятор, открутить и вынуть плиту на которой стоит аккумулятор, открутить стартер и у тебя появится доступ и вид сверху на мехатроник. Сверху мехатроника находится сапун и есть заливное отверстие (болтик вроде бы под шестигранник), заливать проще и лучше через заливное отверстие, а не через сапун, проверено лично на своем опыте.
Кто знает, есть ли рем комплект прокладок сальников резинок для мехатроника, если есть напишите номера арт.
Комплектов не встречал… Прокладки, каждую в отдельности найти можно…
Помоги найти, если не трудно номера их. плиз!
Номеров нет, новые мне негде купить. Использую б/у, так как они металлические и не требуют по большому счету замены.
peremaz
Комплектов не встречал… Прокладки, каждую в отдельности найти можно…
Резиночки на поршня. сальники. ну что туда есть в продаже!
Нет… Такие детали только б/у.
так они пропускают масло
guf78
Кто знает, есть ли рем комплект прокладок сальников резинок для мехатроника, если есть напишите номера арт.
У INA(luk) 462005710 есть ремкомплект подшипников ДСГ7, там есть одна прокладка.
>P.S. Дружеский совет для владельцев DSG-7: — Меняйте масло в коробке и мехатронике каждые 40-50 тыс.км., не обольщайтесь регламентом ВАГ, о том, что жидкости в этой коробке вечные.
Текущий регламент гласит, что замена масла дсг каждые 60тыс.
Да, но это справедливо для DSG-6, а я веду речь про коробку с сухими сцеплениями, то есть про DSG-7. Вам следует быть внимательнее.
Да, невнимательно смотрел, в таблице написано "масло DSG6 — замена".
Сейчас пробег моей DSG7 45 тысяч. Следуя вашему совету, на следующем ТО озадачусь заменой масла.
Кстати, вчера ездил к ОД по отзывной кампании(сами позвонили) — перепрошивали блок управления коробки. Со слов мастера: завод изменил алгоритм управления работой насоса для сохранения гидроаккумулятора(были случаи, когда его разрывало большим давлением).
Я в курсе отзывной компании дилера.
Там изменяют параметры давления насоса, уменьшают его. Но это не дает никакой гарантии, что плита останется целой. Просто уменьшается риск, но не более того.
Ах да забыл! Пробег 74 тыс. км. Это получается, масло в DSG есть смысл поменять пока не пришел новый мехатроник? Сергей, можете с этим подсказать как все правильно сделать? Там же фильтр какой-то я тут читал у вас)
Можно поменять в самой коробке… Фильтра в коробке DSG-7 нет.
Ребят, тут такое дело. Взорвался этот самый мехатроник вчера у меня в Воронеже на VW Jetta 2014 dsg7, во время движения! Повезло, уже в 4 км от дома, проезжая мимо официального дилера Автомир в Воронеже хлопок и я как бы в свободном полете, тишина такая, как в космосе. Все это по трассе М4, на скорости 80-90 кмч (благо не 150, у нас тут дороги построили хорошие))) ). И тут карман с остановкой как раз по пути, я в него только и успел примкнуть. Дилер рядом, приехал родственник, добуксировали по-тихонькуна нейтральной. Специалисты говорят, взорвался мехатроник. Они вместе с директором автосалона написали заявление немцам на завод сегодня, пришел ответ, что дадут бесплатно новый мехатроник по программе лояльности к клиенту… Вот такая история)
Здравствуйте, Сергей! Можете помочь советом? Накрылся мехатроник, предшествовало этому разрядка и последующие замыкание (разрушились пластины) аккумулятора, ошибка 005636 P1604 — 001. До этого дня три подряд стирал ошибку и ездил без проблем, после ночевки ошибка появлялась вновь. Может совпадение, при постановке на "Р" слышен щелчок в районе торпеды где личинка замка зажигания. Теперь машина едет только на первой передаче в аварийном режиме. Ездил к ОД что бы попробывать перепрошить, сказали мехатроник не выходит на связь. Как думаете что конкретно могло полететь?
Проверьте питание на разъеме мехатроника и если там всё в порядке, то придется заменить электронную плату… Случай странный. На моей практике не встречался пока…
Ок, спасибо. Это вы про плату которая внутри мехатроника находится, в смазке которая? А после ее замены нужно прошивать заново и делать адаптацию?
Да, про нее. Адаптацию надо делать… Если машина до 15-го года впуска, и прошивка новой платы будет совпадать с прошивкой старой платы то прошивать не надо…
Ясно, машина 10-го года, если я правильно понял, прошивку лучше заливать последнюю? А как делать адаптацию, можете подсказать? Через ваг ком? Просто нашел плату б\у, цена 5000 руб + 2000 руб работа по замене, но ребята просят еще 4500 за перезаливку прошивки, хотя у ОД это стоит 1200, дамаю сделать самостоятельно. И как думаете какие жидкости заливать в мехатроник : оригинал или фаби?
Прошивку самую свежую шейте.
Те, кто будет шить сами и должны сделать адаптацию.
Можно и Vag-Com.
Febi я не очень доверяю. Поэтому советую оригинал.
Спасибо за помощь!
Здравствуйте! Предстоит разбор мехатроника, подскажите, как правильно снять(а не разбирать) гидроаккумулятор, последовательность, чтобы избежать его полета по гаражу(под ним болты стоят), есть какие нибудь нюансы? Заранее спасибо.
Нужна бита крупная. Там под звездочку шестилучевую. Иногда очень сильно закручено…иногда откручивается довольно легко… Я использую ударно-поворотный инструмент для откручивания и пневматический болтоверт. Поршень и корпус гидроаккумулятора герметичен. Откручивам без резких ударов. Да, под ним имеются болты гидротрансформатора и не сняв колбу не снимите гидротрансформатор.
Спасибо за ответ.
Vwford
ДСГ коробка это почти та же самая механика. В механике вы переключаете передачи сами с помощью педали сцепления и механизмом переключения(ручкой) передач, а в дсг все это управляется мехатроником. Мое предположение т.к. нет подробностей что конкретно сломалось или произошло — это в старое масло была залита присадка (по простому коробка или гудела или износились шестерни или еще что-то в общем коробка была на пределе) после присадки она работает хорошо, но если поменять масло то все болячки выходят наружу. Ещё одна из причин была мной прочитана где то в просторах интернета, где точно не помню, что когда была акция по отзыву машин и смене масла в коробках дсг с синтетики на минералку, кто то менял и было все нормально, а у кого то после смены масла коробка перестала ехать. Это те что пришли сразу на ум, есть еще много других.
Поэтому что бы вам ответить что то ясное надо знать больше информации по вашей сломанной коробке.
тьфу-тьфу-тьфу))) все работает, хочу как раз, чтоб не переставало работать)
Talgatttt
Согласен, что практика и опыт. Плюс к тому знания. Судя по этим описаниям; на ДСГ 7 буксовали 1-3-5-7 передачи. Сегодня вообще пропали 2-4-6 и задняя передача . Ездит на 1-3-5-7 и моргает на табло индикация выбора режима поочереди PRND
Вышли следующие ошибки;
1. P1899 Clutch2
2. P176F сцепление 2 непреднамеренно закрывается.
-Нечетные раньше буксовали, а теперь нет — значит проблема не в диске сцепления отвечающего за нечетные.
-Четные раньше нормально работали, а теперь их вообще нет. — диск мгновенно износится не мог.
-Выход штока 1 сцепления 20,5 мм — то есть в допуске, а второго сцепления 27мм — показывает критический износ.
— Гидронасосик КПП при включении зажигании качает и отключается через пару минут, как бы мехатроник работает — давление держит.
Вот и думаю, что может быть? Может и вправду вилка сцепления сломана?
Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, устранили ли свою проблему или нет. Если да, то как?
Здравствуйте! Да, устранил заменой сцепления в сборе. Была сломана вилка и износ дисков на подходе был. Пришлось всё менять.
Скажите, что поломана вилка видно только когда снята коробка или когда снято сцепление?
Главное разъединить мотор от коробки, потом сразу всё видно.
Спасибо за информацию!