На момент покупки автомобиля был залит вроде как зелёный антифриз (старым хозяином — судя по цвету залит был не вчера. Ездил и ездил. К слову скажу масло залито LiquiMoly 5w30. Температура жахнула 37+ и при стоянии в пробках с кондёром заметил, что стрелка температуры ОЖ стала ползти вверх. Вырубаешь кондёр или набираешь скорость — перестаёт расти — можно и без кондёра ездить — но жарко и значит что-то неисправно.
Исход из несвежести ОЖ решил её сменить на свежую с промывкой — в случае необходимости. Однако столкнулся с проблемой — а что лить? Залит был зелёный, люди советуют красный, сервис вообще синий говорит…
По мануалу главное — Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля — какой именно — фих знает.
На сервисе LiquiMoly предложили вот такой:
А что вы товарищи льёте в свой GDI? =)
П.С.Замену буду делать полную на аппарате.
Комментарии 7
рекомендую безсиликатный, обычно красный. Допуск G12+
Там тоже нет силикатов!
Судя по описанию есть:
не смешивать с бессиликатными
охлаждающими жидкостями (в большинстве
случаев окрашенными в красный цве
Точно, есть…перепутал с аминами.
Вообщем безсиликатные антифризы самые долгоиграющие и лучше защищают систему охлаждения!
Да, согласен, сам использую ликви моли G12 .по рейтингам лучше просто нету.
Хороший выбор