Загнул балку

Вот такая вот ерунда с балками этими. Стукнул не на кочке, где пробил колесо переднее. А в этот же день немногим ранее у магазина магнит об трубу которая служит направляющей для прицепов. Причем ударился на развороте на 1й скорости, трогаясь с места. На диске повреждений не было видимо прижался колесом. вмял к тому же сайлентблок правый. БУ балка 8 рублей стоит. новые от 12 рублей за штуку не в сборе.
Вытянуть не выйдет. измерял с другом вчера расстояние между "трубками" 0----0 у меня 118 см у него 120 примерно. Так что не уверен о вытяжке своей родной. думаю надо новую замерить со всех сторон и тогда уже смотреть БУшные балки. Чтобы видеть сразу все погрешности.

Перед покупкой БУшной балки, заехал на авторынок, нашел там новую и попросил измерить её. Мне дали добро и я с рулеткой измерил её всю вдоль поперек и по диагоналям)) На этих данных я поехал вымерять БУшные балки. и первая попавшаяся балка подошла по размерам как влитая)

Купил новую "БУ" балку цена на рынке от 4 до 10 тыс руб. я выцепил за 5000р.

Но без косяков не обошлось. подшкурил в местах сварки и обнаружил немного неприятно мелочи. Заказал сайленты в балку и в стойки, но в стойки блоки пришли не те, пришлось оставить старые. Сайленты в стойках поменяю после замены их в магазине. Замена балки со сваркой и с перепрессовкой салентблоков обошлась в 3000р сайлентблоки 2000р.
В 10000 рублей мне обошлась ошибка с балкой, когда сняли старую, стало понятно почему она так сыграла. Она как БУшная была с дефектами в сварке. (скорее всего от старости появились трещины в швах) и в один хороший момент они не вынесли нагрузки.

Механики сделали всё быстро и четко, даже тормоза прокачали и тормозухи долили. Замена балки по времени с домкрата, заняла 2 часа это еще и сайлентблоки перепресовали)

Будьте внимательнее даже когда во дворе на 1й передаче!