Ранее куплены мной сайленблоки:
Купил в Автодоке и поставил: 2254015 SASIC Сайлентблок рычага 08.02.2016 — 452,00 р.
Седня купил другие, этих нет: 16146100026 MEYLE Сайленблок 07.06.2016 — 468,00 р.
В прошлой моей записи была замена Чашки опорного подшипника правого переднего.
С левой стороны сайленблоки можно было менять, но терпели.
Но вот уже дня 3 езжу как на классике, скрипит ужас как :)
Покупал я тогда 2 сайленблока (знаю что надо сразу все, но в то время справа были в хорошем состоянии)
Решил сам сегодня заменить, но к Сереге за помощью в ключах и выпрессовки ходил :)
Какой конечно же Даун с Большой Буквы придумал эти тупые размеры ключей?
Все гайки зачищаем металл. щеткой от грязи, брызгаем ВДешкой.
Вывешиваем оба колеса на чурки, пеньки, подставки.
1. Стойку стабилизатора ключом на 17 крутил, (надо на 16), открутил только сверху, снизу нафиг не надо.
2. Прослабил гайки болтов крепления рычага. Крутил ключом на 22 (надо на 21).
3. Ключом на 19 (надо на 18) открутил гайку пальца шарового не до конца.
3. Подсунув лом между рычагом и ебеней матерью давил я, в этот момент Серега наепывал кувалдой по молотку чтобы стронулся палец шарового :)))
4. Выбив шаровой открутил я Болты рычага (вылезли легко).
Сам сайленблок его обойма прикипела наглухо а вот сама резина натерла там до зеркального блеска :) — вот и скрип.
Выпрессовали, выбили зубилом.
Запрессовали, но один который к морде ближе нужно прессовать не до конца, если чесно то я вот этих инженеров не понимаю, на самом рычаге та часть что к водиле ближе там обойма конкретная такая наварена на рычаге и туда шикарно сайленблок садится.
А вот тот что к морде машины, херота тупо от рычага и всё.
Фоток не делал, руки в перчатках.
Тока что заказал ещё 2 сайленблока, буду их теперь ставить на правой стороне, там и сделаю фотки.
Комментарии 13
Слышал, что салентблоки до упора не запресовываются в рычаг, подскажите пожалуйста, сколько оставляли расстояния от ободка салентблока до тела рычага?
да прав ты. Но сказать не смогу, не помню :(
Можно так делать: запрессовать вроде тот что к водиле ближе до конца, а другой что к морде прессовать понемногу и прикидывать "по месту"
С ключами так. Дома ключей разных мешка два, а как начинаешь, что-то делать топаешь, как дебил в магазин.
А на каком пробеге сия неприятность.
началось наверно где то ближе к 40000 км с хвостиком.
Да ключи мне тоже голову вылюбили, я когда шаровые менял дак там вообще разбирается одним размером ключа, а собираеш уже другим…
Миш, какие ставил?
прошу прощения, в шапке не написал :((( моё упущение.
Щас исправлю.
Сам ненавижу кто посты выкладывает, а артикулы не пишет :)
А тут сам такой :(
Купил в Автодоке и поставил: 2254015 SASIC Сайлентблок рычага
Эту фирму реноводы хвалят, себе шаровые и наконечники поставил от сасик третий месяц юзаю (пока без нареканий), но вот смазки в них мало кладут так же как и в заводские. Сайлентов на тот момент не оказалось от сасика (( взял какие-то другие по схожей цене
ВАЗы ключем на 13 разбираются))).
я родной тазоваз любимыми словами вспоминал :)
Это хорошо вам не доводилось с америкашками копаться, у этих уродов вообще часто дюймовые ключи требуются.
ох и хорошо что не приходилось :)
давай на "ты" лучше :)