Меган у меня из салона, и честно говоря, развратил мою деятельную натуру сильно.
В любое время года, в любую погоду я знал, что сяду, заведу и поеду.
Даже не знал, просто я садился и ехал. Это само собой разумеющееся, это как солнце восходит утром. Но, оказывается в Меганах надо что-то все же иногда делать для приличия…
И кроме замены масла раз в 10 т.к. надо иметь совесть и все же иногда что-то менять. На 7-м году эксплуатации я узнал, что у меня есть отдельный фильтр топливный. Ну, что он есть я знал, но был уверен, что у меня он в бензонасосе и поэтому не парился особо. А посмотреть факт наличия отсутствия не удосужился, да. Я знал что с июля 2006 фильтр переехал в насос, а машину я купил в июле, запало. А, сделана-то она в марте была. И таки да, я лошара сначала трепанировал бензонасос, и когда не увидел в нем фильтра, понял, что надо глянуть бы около арки, ну про насос отдельный сказ.
И вот купил я фильтр Бош, а т.к. особой надобности в починках до сели не было, то яму в гараже я не обустраивал, руки не доходили.
Был просто лаз в погреб. А масло отлично менялось просто стоя на лестнице, что ведет в тот погреб. А с фильтром все оказалось посложнее. С лестницы мне было сложно отжать фитинги бензопровода. Читал, что люди отверткой отжимали. Интересно, как? Там же 2 лепестка, их надо одновременно вдавить и третьей рукой стянуть фитинг с фильтра. А, т.к. руки у меня всего 2, пришлось сделать на скорую руку такую вундер-шнягу:

На круглогубцы синей (это был ключ к успеху, цвет важен!) изолентой примотал 2 гайки м6.
Когда снял фильтр, прифигел, за 7 лет, там собралась такая кака:

Прости меня, Мегаша! Я так больше не буду!
Прошло 3 года и совесть сказала — не наглей, замени фильтр еще раз, ты обещал!
В этот раз я купил в магазе "всепописят" плоскогубцы, отрезал кусок прутка d6 длиной мм 10.
Зажал его между губок и приварил к ним. Затем болгаркой перепилил его. Получился нано-съемник фитинга
топливопроводов Renault, (код для заказа 880033322211):

Да, что бы губки раскрывались пошире, с боков снял немного металла болгаркой.
Фильтр того, кому еще повезло:

В общем я доволен, люблю когда сплошная механизация и индустриализация:

Да, если не скидывать давление в магистрали, грамм 100 зебина плесканется на волю, готовимся его ловить.






Комментарии 9
У меня нет такой инфы по артикулам (
Подскажи пожалуйста артикулы фиксаторов топливного фильтра, которые с этими зелеными зажимами уж очень нужно.
спасибо !
раз в год меняю фильтр
Ого 7 лет это круто )) я каждый год меняю его.
Да вот жешь, ездишь, ездишь а потом…
А у кого-то фильтра нет)
Думаю, он все же есть, но в корпусе бензонасоса.
А мне повезло еще с наружным.
В этот раз грязи уже вроде не было, ну или совсем немного.
По крайней мере такого ужаса как при первой замене не было.
с внешним фильтром лучше
внешний лучше однозначно