Замена верхних опор двигателя и втулок стаба переднего-Удались выходные!)))

Давно хотел поменять верхние опоры движка, нижние менял год назад-верхние тоже устали вскоре.Закупил все на РМС авто.Сложность заключалась в вывешивании двигателя чтобы заменить верхние опоры.Решено было ехать в гараж и там на месте уже мудрить с вывешиванием.Поглядел на потолочную балку из рельсы ну думаю сюда и зацеплюсь, а вот чем? Правильно: буксировочным тросом благо он всегда в багажнике.Перекинул пару раз трос через балку и клином затянул его и вуаля, все держится и меняй сколько хочешь и как хочешь.))Шучу)). Подлезть удалось ко всем гайкам без проблем и всё норм открутилось и поставилось на место.Опору правую брал Фебест -так как на оригинал цена ломовая, левая опора оригинал аналога не было в магазе( .Работой доволен-старые опоры потресканы и выброшены, стало меньше машина дёргаться при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
Так же поменял уставшие втулки стаба переднего 4 года они отходили и стаб застучал и залюфтил.Втулки поставил штатные-4 года считаю нормальный срок их работы, полиуретан не решился ставить.Машина стала тише преодолевать кочки, стыки и выбоины и лучше рулиться в поворотах-крены уменьшились.
Далее куплены втулки рычага КПП и все втулки нижней балки двигателя, думаю в выходные на даче на яме влезу и сменю всё это.По мелочи ещё взял держатель крышки бензобака от ниссана и ручку багажника от соляриса.
Всем добра и ровных дорог!