После установки блокировки в задний редуктор, настало счастье. Зимой, на скользком покрытии мощности фрикционов в раздатке АКПП типа TZ хватало чтобы подключить задний мост вовремя и машина бодро повиливала задом как подвыпившая бухгалтерша. Но летом пришла печаль. Фрикционы в хвосте TZ достаточно хлипкие и им не хватало мощи так прижимать шестерню заднего привода, чтобы задние колеса подблоченные вискомуфтой провернулись. А вот передние, жестко соединенные с коробкой проскальзывают на ура. Эхххх.
Но, так как Субару это не машина, а заготовка для тюнинга, было найдено решение в имплантации раздатки TV на мою коробку. У такой раздатки полный привод уже не подключаемый, а постоянный полный! Вот это тру тема! И фрикционы, почти такие же как на TZ уже не подключают задний привод, так как он жестко подключен шестернями, а блокируют дифференциал при пробуксовке одной из осей.
Для фориков без датчика вращения на задней оси достаточно просто перекинуть хвост. На машинах с датчиком такая тема не пройдет, неверно будет работать датчик вращения задней оси. Для этого надо поставить шестерню с зубьями на выходной вал заднего привода как и у TZ вала.
Важное дополнение — установка шестерни нужна на Форестеры SH только до рестайлинга. После рестайлинга датчика вращения в хвосте уже нет. Достаточно просто перекинуть хвост.
Занимается такой доработкой AlexWayne с одного форума. Человек он старой закалки, телефон у него с кнопками, поэтому и на Драйве его нет! (Есть — Alex-Wayne)
Купил я у него доработанный хвост за 10000 рубликов. Установка на самом деле достаточно простая, можно справиться и одному. Всем, кто покупает у AlexWayne хвосты он присылает подробную инструкцию, юморную и понятную. Выкладывать целиком не буду, так как он вам её вышлет обязательно.
Дальше все собирается обратно разборке. Ничего сложного.
Параллельно удалили заглушку с решетки Форестера. Эта направляйка задумана для того чтобы отбивать волну для преодоления брода. Ну, я броды не преодолеваю, а температура впуска из-за этой пластмасски растет прилично. Удалаяем.
Делал всё у парней в SGMaster. Их шеф Иван Krivolivan в этот день первый раз сел в купленную им гэцеху.
Ах да, самое главное — поведение машины в корне изменились, теперь мы виляем попой в любых ситуациях!
Upd: покатал пару недель — эмоции сверх положительные, такой тюнинг должен сделать каждый, отлично доворачивает тягой.
Комментарии 82
а можно мне в лс юморную инструкцию ? прокладку совсем не ставили, онли герметик ? спасибо .
Как связаться с Alex-Wayne?тоже хочу хвост роменять
А есть номер телефона weyna ?
Вопрос.
Могу ли я поставить хвостовик tv с распределением 35/65 на акпп TZ1B8LFXBA
Разве есть отличия хвостовиков на коробках tv?
Пишут что можно только 45/55.
А как же расход топлива? Сильно изменился?
Если ездишь активно — то ни сколько не меняется. Те кто ездит очень спокойно — жалуются что литр прибавляет.
Я так и думал. ))
Андрюха, еще вопрос. Какой набор Вейн присылает с хвостом?
Только его
Понял, спасибо!)
Добрый день, я правильно понял что глушитель снимать не надо, так можно хвостовик вставить?
Да, кольца регулировочные что идут с TV надо так же в коробас TZ вставлять, в таком же количестве?
Ну сток мешает, а у меня тюнинг трасса — она не мешала.
Кольца вроде там ближе к кардану и если хвост с одной машины целиком снят, а не сборная солянка с нескольких хвостов, то регулировочные шайбы переподбирать не надо. Просто снял-поставил.
Приветствую! Я так понимаю совершенно любой TV хвост можно запилить в рестайл форь SH5, или все таки разница есть( модель, год, кузов и т.д)?
Я так понял что любой.
Спасибо)))
Вдруг что-то подумалось, хотя может ответ просто и логичен. После замены хвоста авд просто становится постоянным или же помимо этого ещё и меняется распределение момента по осям на 45:55?
И постоянным и распределение по осям.
Хм. Мы с Димой на днях встречались, после снегопада — сравнивали наши блоки крутя пятаки. Дык вот вроде как у него радиус был довольно сильно больше и было видно как в начале манёвра машину наружу поворота тащило.
Я же просто руль в бок, газ в пол и сделал пончик. Нажал посильнее и начал волчком крутить.
Ну у тебя же хвост такой же как ТВ
Да. И Дима тоже с заменённым хвостом как раз. И мы оба с LSD позади
Тогда только резина и плюс у тебя жёстче виска
Не, я и на открытом диффе ровно то же самое творил (волчком вокруг рычага КПП)
Резина — в том плане, что моя легче буксует? :))
Стоит заменить резину на другого производителя и баланс шасси может смениться с недостаточного на избыточный.
А Дима точно хвост ставил?
Да, точно :) Потому мне и показалось, что хвост даёт только постоянный привод, но распределение не меняет — ощущение, что у меня назад больше момента даёт.
Или же просто хвост там 49:51 какой-нибудь :))
Там 45/55
Ну значит ой.
Предположу что проблема только в том что у него передняя резина сильно залысела.
nDrewone
Там 45/55
А, ну вот. Гипотеза такая: мозг коробки остался прежний, алгоритмы тоже. Без хвоста комп управлял подключением зада, однако с хвостом на этот сигнал реагирует уже блокировка диффа. И в итоге получаются чуть разные алгоритмы и соот-но момент\степень блокировки центра.
У меня такого нет. С ходу раскручивает. Как ты пишешь.
У тебя шурик помогает! =)
Ну это конечно возможно.
deilux
У тебя шурик помогает! =)
Вы бы хоть в БЖ об этом статью сделали.
Думаешь, это несёт научную ценность?
Ну 99 из 100 такой информации о переделках не имеют. Самое ценное это ощущения. Конечно людям важно. Подснимите видео на телефон. Напишите.
Отличная запись !)
А как узнать есть ли этот задний датчик скорости?)
Если есть VDC, значит есть и датчик!
denzzkyy
А как узнать есть ли этот задний датчик скорости?)
Тебе то на твой внедорожник постоянный полный очень нужен. Позавчера покорял колею. Очень уверенно едет. Гребут 3 колеса одновременно. Даже на шоссейке смог проехать по грязи!
Так, значит надо будет прикупить сею штуковину )
Денис, ну что сотворил сей чудо?
А вот по направляйке на впуске не уверен, что только для бродов, га врх и сти вроде тоже такие есть и на спорт решетках… Я думаю еще от прямого попадания пыли и грязи с дорог она помогает
На импрезе в том же кузове её нет. Хотя она ниже
Посмотрю еще раз… Она там не в решетке а в капоте, там заборник поверх решетки идет…
nDrewone
На импрезе в том же кузове её нет. Хотя она ниже
на импрезе забор идёт по другому. у нас из под телевизора через решётку, а в импрезе над телевизором, через щель между капотом и решёткой
Вот оно счастье))))
Ага!)
Наверно без блоки в заднем редукторе смыла заморачиваться с заменой хвоста особо нету, так ведь?
Ну как сказать. Наверное мне TZ хвоста хватало до блокировки.
Пост отличный! Заморочка классная! Коменты к записи по теме!
ПРивет, а есть фото где эта заглушка на решетке стоит?)
Не сделал, но ты ее легко найдешь, она прям над впуском
как всегда подробно… =) респект)
Вот это полезно, теперь не будет проблем с недостаточной поворачиваемостью )
Иван будет в SGMaster вроде тоже такое делать, свяжись с ним, он тебе скажет цену за переделку. говорит что у него море TV хвостов.
Надо тогда ещё lsd назад прикупить) говорят еще если с TV хвостом пред вставляем, то форь становится заднеприводным?)
Ну нет. Скорее полноприводным.
Я тоже уже давно удалил этот щиток со вспуска )))
Поздравляю, нужная вещь. А с каких годов хвосты можно ставить ? Раньше, когда народ менял хвост VDC не работало.
Я так понял что с любых!
НИШТЯК МОЛОТОК)
Тебе то не актуально. У тебя меха!
ДА ТАМ ВСЕ ЧЕСТНО)))
\
Теперь дело за пиленым гидромозгом от B@tman`a
У меня стоял. Не понравился.
Круто! Какова цена вопроса?
10₽ за хвост. Пересылка. Установка.
Бюджетно! Надо тоже заморочиться.
Тоже радуюсь TV хвосту. Только у меня проще было, т.к. датчика скорости задней оси нет, инфа берётся из мозга по датчикам АБС. Когда полезешь в грязь, то удивишься ещё сильнее чем вилянию)))
Не, я в грязь не ходок!
прям совсем с асфальта не съезжаешь?
А зачем?)
чтоб проехать)
eurolite84
Тоже радуюсь TV хвосту. Только у меня проще было, т.к. датчика скорости задней оси нет, инфа берётся из мозга по датчикам АБС. Когда полезешь в грязь, то удивишься ещё сильнее чем вилянию)))
Насколько вырос расход топлива и нужно ли потом все время ездить в предохранителем fwd (на TV вроде как дифф межосевой должен блочиться вместо поджимания фрикционов на зад на TZ) ?
расход не изменился, никакой предохранитель я не вставлял, езжу так.
Главное уметь ей вилять))) и не забздеть зимой
Позволю себе несколько уточнений и комментариев.
1 Да, тел с кнопочками, за то 2 недели заряжать не надо )))
2 Я тут есть, но редко и пользоваться этим ресурсом толком не умею, все в процессе ))
3 Герметика не пожалели ))), и прокладку надо обязательно на место ставить, она имеет конечную толщину.
4 Не увидел процесс установки кольца под подшипником ( его ставили ?) На TZ его нет, на TV — есть.
Ой ну вы поглядите хто тут!))
Прокладка на месте. Кольцо поставили. Показалось мне перебором уж каждую гаечку фотографировать.
asdc1
Главное уметь ей вилять))) и не забздеть зимой
И еще — TZ и TV хвосты не совместимы в принципе чисто механически и не важно какой кузов. Исключение — коробки без заднего датчика скорости, там точно все равно.
Вот это не понял. Что значит — чисто механически?
разное количество меток на оборот оси . Если ставить без переделки, то ТСМ и VDC с ума сходить будут.
nDrewone
Вот это не понял. Что значит — чисто механически?
Это значит что на SG9 и SG5 тоже шестерню менять надо чтобы все правильно работало)
Абсолютно верно, Стас