#1 Ремонт замка двери

Получив машину обратил внимание, что водительская дверь не открывается и не закрывается с ключа, собачка работает только изнутри. Мелочь, но довольно неприятная. Решил разобраться в чем дело.
Конечно, делать инструкцию по сниманию обшивки с двери это глупо, любой дурак может ее снять и без всяких инструкций, но надеюсь, кому-нибудь она понадобится:)
Снимаем обшивку двери

Первым делом снимаем ручку. Аккуратно, что бы не покоцать пластик, снимаем облицовочную часть ручки, так же не прилагаем особых усилий, что бы не поломать хрупкую внутреннюю часть и защелки.

Откручиваем 3 крестовых болта (один над ручкой, второй под и третий в углублении внизу)

Переходим к ручке стеклоподъемника. Так же аккуратно поддеваем заглушку, она на 3 защелках, снимаем ее и откручиваем крестовый болт, снимаем ручку (перед съемом, запомните положение, хотя на фотографии выше все прекрасно видно (стекло поднято вверх)

Снимаем решетку динамика и откручиваем сам динамик (4 крестовых самореза). По идее можно динамик и не снимать, все зависит от того, какой длины провода.

Под подлокотником сидит еще один болт, под пластиковой заглушкой. Откручиваем и его.

Снимаем обшивку. Она держится на клопах, действуйте аккуратнее, что бы ничего не поломать.

Сняв обшивку, заглянул к замку. Оказалось, что тяги, идущей от личинки к замку нет. Ее вообще не было.

Что бы удостовериться, разобрал пассажирскую дверь, там эта тяга есть

Заказал в интернете тягу (VAG 6U0 837 159 A), жду. Как придет — поставлю и допишу.
Прошу камнями не закидывать, первый пост, как-никак)