Господа, снова всех приветствую!

Начитавшись всем любимого форума "ФФКлуб", понял, что многие желают удалить хобот (Рашн Винтер Адаптейшн) и установить нормальный забор холодного воздуха, чтобы двиган не тупил. Ну зажелал и я (:
Есть у меня друг на RR Sport, мотор которого решил избавиться от одного поршня и остальных сопутствующих деталек — ремонт ~350тыс.рубликов.
Деваться было некуда и после покатушек на моём овоще, как он сказал))) Было решено купить такого же, одобрил короче:D
Писать, что как искали, уже другая история. В итоге USA седан 2.0 2003 год.
Сразу ему рассказал всё, а так же о том, как хочу с ним поменяться воздуханами — ему было пофиг, поэтому за 10 минут я не думаю всё перебросил)))))
Внимание! Различаются нижние части корпуса воздушного фильтра. Их так же необходимо заменить! И кто знает, что за дополнительный корпус сбоку, в отверстии от старого хобота?







И кто знает, что за дополнительный корпус сбоку, в отверстии от старого хобота?
Вот такие дела! Внешне смотрится круто конечно! Пока особой разницы не заметил, но и выше 22 не было в Самаре, как будет жара — сообщу обязательно. Всем удачи и пока, друзья!









Комменты 8
А на стоке 1.8 не было разве?Должен был быть.
Ты про что именно? На РусФокусах стоит маленький хобот (:
tipo2009
А на стоке 1.8 не было разве?Должен был быть.
Который улучшает запуск в морозы типа.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти